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Testigo SRS en rojo y fallo del claxon

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(@juanki 71)
Registrado: hace 1 segundo
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Un saludo a todos. Haber si alguien me puede ayudar. El caso es que desde hace unos dias se me ha encendido el testigo srs en rojo y nunca se apaga, al cabo de dos dias mas ha dejado de funcionar el claxon, Tengo un 300 tdi del 98 y ya trae el conector obd, hemos intentado borrar el fallo pero no hemos podido y en el taller me dice que es posible que ambos fallos puede ser que tengan relacion,
No sabemos que hacer.



   
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(@gringo-viejo)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 14 años
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¿Podría ser el contactor rotativo del volante? ...no sé si tu disco lo lleva.



   
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(@juanki 71)
Registrado: hace 1 segundo
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Gracias lo miraremos haber. Pero me da que no va a ser eso.



   
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(@gringo-viejo)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 14 años
Respuestas: 5134
 

Gracias lo miraremos haber. Pero me da que no va a ser eso.

Puede ser una coincidencia, que a veces las coincidencias si ocurren, pero si no lo es, es el único sitio que se me ocurre que ambos elementos comparten un contactor.



   
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Fervigo
(@fervigo)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 7 años
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A mi algunas veces se me enciende el SRS en el salpicadero, y lo arreglo soltado y poniendo la ficha que tengo debajo del asiento del acompañante, y se apaga la luz, el mio es un td5. debe tener algún problema ese conector en los contactos

Saludos



   
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(@juanki 71)
Registrado: hace 1 segundo
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Pido perdon a todos, me he explicado mal, las dos averias no se han producido a la vez. Primero fue lo del testigo y unos dias mas tarde el claxon. He de decir que hemos tenido que abrir la tapa del volante para centrarlo, pero......fue bien despues de esto durante un mes o asi.



   
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(@juanky)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 5 años
Respuestas: 4228
 

Pido perdon a todos, me he explicado mal, las dos averias no se han producido a la vez. Primero fue lo del testigo y unos dias mas tarde el claxon. He de decir que hemos tenido que abrir la tapa del volante para centrarlo, pero......fue bien despues de esto durante un mes o asi.

Pues lo del srs debería ser el carrete (que no creo), el conector del mismo que hay bajo el volante, o los conectores que hay bajo los asientos delanteros.

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