Personalmente, para ese tamaño de rueda, lo que más me gusta es la combinación de grupos standar y transfer con desarrollo de defender, o transfer de defender directamente.
Para mi gusto creo que te va a quedar muy corto. Luego le pondrás más rueda y vendrán otros problemas, y tendrás que reforzar palieres, subirlo, tirantes nuevos, transmisiones...
La verdad es que al final te haces un maquinón, así que ...sí, adelante con los grupos cortos, je je

Ya tengo palieres reforzados,barras de dirección panharda regulable reforzados, transmisión delantera de td5, trasera de 200, tirantes traseros con rotula similar a uniball, tirantes delanteros corregidos......a lo mejor me haría falta más neumáticos?

Hay un calculador de desarrollos por ahí. Creo que que en la web de ascroft.
Con esos grupos creo que le irá bien la 255 85 16

Hay un calculador de desarrollos por ahí. Creo que que en la web de ascroft.
Con esos grupos creo que le irá bien la 255 85 16

¿No es mucha goma para un 300, que no se puede reprogramar?

Yo las he llevado en el 200 con grupos cortos y se mueven bien.
Pero creo que para un uso mixto lo mejor es transfer de defender y 235/85/16.
Te lo ganas en palieres.