Hola NOR.En cuestion de ruidos,hay un amplio repertorio.Puede ser casualidad...?el del tensor correa alternador,es ya mal endemico de los tensores Dayco,precisamente estos dias atras cambie este por uno que guarde hace años por el mismo motivo chirrido continuado,el desmontado ya viejo....en años de uso lo"destripe" para ver contenido interno y analizar el causante tipico de estos chirridos que desorientan de cual es el componente.....cantarin?.Despues de utilizar metodos contundentes logramos abrir el tensor y la verdad que tecnicamente esta muy consegido, analizando las numerosas partes de este para ver si es recuperable y forma o metodo de"matar"el grillo.
Respecto embrague,puede tratarse del cojinete de empuje reseco en su autolubricado si este tien kilometros a sus espaldas.
Saludos Jesus.

Hola Jesus..gracias por contestar

lo de tensor sera cuestion de cambiarlo, supongo que habrán mas marcas a parte de Dayco..

Y lo del embrague ya lleva tiempo dando me la lata, que si ahora funciona y ahora no,,que si no me deja meter los cambios y rudio a carraca si pisas o levantas el pie del peda, ese rodillo que mensionas que seguramente sea la causa de todo,,no tiene muchos km.. es normal que falle?

Madre mia, jesus como tu me respondiste te comento lo que paso..

Al final se saco la caja y el problema de todos mis males era que se me habia roto el casquillo ese que va en el primario, el de bronce o algo asi...
lo quite con las manos,,,estaba bailando salsa el jodido...completamente loco...
Mañana consigo el nuevo y a rodar...porque el embrague y todo lo demas estaba perfecto.

Saludos