madre mía Alberto la de datos que tienes en la cabeza, yo en mi ignorancia creo que la amortiguación es un elemento de seguridad de primer orden con el que no hay que escatimar recursos ni hacer inventos, un discovery a 120 se pone a bailar en las curvas y en frenadas de emergencia que alucinas.

Creo que naranja mecanica ha dicho algo muy importante. Un Discovery a 120 kms / h puede acoj... bastante. Os diré que mi 300 esta elevado ( + 5 ) con ruedas 225 75 16 hankook rt03 y sin estabilizadora trasera y cuando me cruzo con trailers o sopla viento fuerte se mueve como un flanecillo . Al frenar un Disco hay que ser sutil y anticiparse en lo posible ya que se experimentan derivas e inercias importantes. Yo, a pesar de comentarios de mas de uno y de dos, circulo en autovia a 90 - 100 y a veces a 85 y voy tan contento. En mi caso llevo de carbon pero en cuanto pueda pondré algo de mayor calidad.

Creo que naranja mecanica ha dicho algo muy importante. Un Discovery a 120 kms / h puede acoj... bastante. Os diré que mi 300 esta elevado ( + 5 ) con ruedas 225 75 16 hankook rt03 y sin estabilizadora trasera y cuando me cruzo con trailers o sopla viento fuerte se mueve como un flanecillo . Al frenar un Disco hay que ser sutil y anticiparse en lo posible ya que se experimentan derivas e inercias importantes. Yo, a pesar de comentarios de mas de uno y de dos, circulo en autovia a 90 - 100 y a veces a 85 y voy tan contento. En mi caso llevo de carbon pero en cuanto pueda pondré algo de mayor calidad.

Un discovery no tiene porque hacer eso, lo digo por experiencia, puedes ir a 120 tranquilamente en curvas que para nada es un riesgo. Un range siempre será más estable al no ser tan alto y no llevar ese techo de hierro tan pesado. En eso influye mucho la calidad de muelle y los amortiguadores, y sobre todo no llevar bacas ni cargas en el techo ;D ;D ;D ;D ;D

Saludos

Hombre, yo no he dicho que sea un riesgo, crimi , amigo,  😉 pero desde luego que son muchos kilos en inercia cuando se ha de dar un frenazo.  😉 La verdad es que el range es mas estable, ciertamente.

En mi 300 llevo unos Koni y muelles HD, lleva 235/70-16 Fedima F-Mud, llantas desplazadas, y el coche va sobre raíles a cualquier velocidad.

llevas los koni rojos, verdad ? Y tu coche esta elevado ? y los muelles son britpart amartillos ?