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Discovery I y II
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Iniciador del debate 14/03/2012 1:04 pm
Buenas a todos,
si alguien pudiera opinar...
Ayer le cambie los neumáticos a mi Disco 300. Llevaba unos Cooper Discovery ATR en medida original (205 80 16) y le he puesto unos BFG/AT medida 225 75 16. El vendedor (un reputado y antiguo centro de venta y montaje de neumáticos de Barcelona) me los ha dejado hinchados a 2.5 los cuatro. Me dice que “es lo suyo”, “si tienes que pisar arena los deshinchas y si no así está bien”. Yo siempre había hinchado a 1.9 delante y 2.3 detrás como pone en el libro.
Que hago? Los dejo a 2.5 los cuatro o los pongo como antes.
Gracias
Un saludo
Josep
14/03/2012 1:18 pm
Te voy a dar el metodo mas tonto y simple del mundo para saber la presion correcta de un neumatico.
Coge tiza, traza una linea de dentro a fuera de la banda de rodadura en los neumaticos, avanza un par de metros (lo justo para que la raya pise el suelo una o dos veces):
.- si se ha borrado del centro vas alto de presion
.- si se ha borrado de los lados vas flojo de presion
.- si se ha borrado uniformemente va en lo suyo
Aparte de todo esto, yo tambien he llevado los neumaticos a un par de kilos y medio, no lo veo raro. Dependera de la configuracion de tu coche, por ejemplo si llevases cabrestante delante puede que te vieses obligado a aumentar la presion pues estas incrementando bastante el peso en ese eje.
14/03/2012 1:38 pm
Yo llevo en el 200 la presión a 2.5 delante y detrás. Las gomas son BFG A/T en 235/70/16 y va perfecto. Desgaste absolutamente regular (y muy poco por cierto) y el comportamiento del coche en carretera muy neutro.
Cuando salgo por zonas arenosas lo bajo a 1.8 y sin problemas.
14/03/2012 3:30 pm
Y para unas 235/85 ....??
Iniciador del debate 14/03/2012 4:04 pm
Gracias Salvaje,
Lo de Doctor HC justificado.
Esto no es una opinión sino una clase magistral....como siempre
...es un buen truco....de todas forma si a Zipi (gracias Zipi) le ha ido bien a 2.5 con las 235 70 16 (en teoría 1 cm mas de ancho y medio cm menos de alto) también debiera irme bien a mi (y de paso siempre se ahorrara combustible, mas ahora que llevo mas goma pisando....)
Gracias a los 2 de momento las dejo así y pruebo el comportamiento...y después de unos cuantos Km. le hago el test con la tiza..