Forum
Preparar Discovery I para campo
Ok los pondre entonces.
Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk
Perdona pero con un +2 y las 235/85r16 rozas en los pasos de rueda si o si. Lo digo por esperiencia, primero monte eso con separadores de 3 cm y las cooper nuevas casi las rajo en los flancos al rozar en el nervio del paso de rueda......ojo a la minima rozas. Me toco colocar tacos de 3 cm en lo muelles y limitar la extension para no cargarme los amortiguadores que eran +2...... yo te recomiendo ir del tiron a un +4 y asi asi andaras justito oara no rozar y si rozas algo pues taco de 1 cm.
las protecciones pues las que te dicen, pero no comentas nada de la transmision y la verdadcon un +2 no tendras problema pero con +4, o cambias a la de doble nudo o con la radial repasas las bridas para que no rocen las tuercas.( es muy sencillo y si retiras la transmision, cambia las cruzetas que cuestan 12€ y lo agradecera)
Saludos.
Si es un +2" equivalente a un +5.
Creo con eso iré bien.
Montaré en llantas de serie de aluminio así k no rozare mucho las aletas...
Respecto a lo que comentad de la trasmisión no se muy bien a que te refieres...?a que al levantar cambian de ángulo las trasmisiones??
Saludos
Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk
Si cambias el angulo y en plano bien pero cuando lo metas en complicaciones y estire un poco mas la suspension delantera, el angulo es muy pronunciado y la cruceta roza con la brida y termina cascandose.
Y si rozas de verdad que ya son dos un 200 y un 300 y rozas si no le calzas un poco mas o recortas aleta.
Ok gracias probaremos a ver si roza...
Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk
Con las 245 ningún problema al poner el más 2". Lo tuve que recortar al poner las llantas con et-12. De motor, le he hecho rory. Con esto el coche va de fábula!
Para evitar roces con rueda grande tienes la radial y los topes de compresión extendidos. (topes mas grandes vamos)
Y para no romper los amortiguadores topes y limitadores de extensión.
Si elevas mucho tendrás un coche mas inestable, problemas en transmisiones, los siletblocks te duraran un telediario, holguras e imprecisión en la dirección, latiguillos de freno cortos...........
Todo lo que se le hace a un coche tiene facturas, una la pagas al hacerlo y las otras las pagas despues ;D
ya tengo pedidas las piezas,cuando lo tenga montado pongo fotos y comento a ver que tal va el tema de ruedas y demas.
saludos
