Buenas tardes, Jordi.

Es indistinto que pases con unas o con otras, y no tendrás ningún problema en que te quiten las otras de la ficha.

Suerte con la ITV.

Muchas  gracias chus.
Saludos.

Pero para que vas a deshomologar el ancho de vias !! unos a esperas de homologar y vas tu y quieres quitarlas ??

Creo que no es necesario quitarlas de la ficha , y digo creo , ya que tu coche de serie tiene ya homologado un ancho , y si como dices la reforma tambien esta en ficha,....supongo yo que no te han de dar problemas...

Pdta: a ver si conozco ya la maquina  😉

Creo que lo que pregunta es que sí es mejor pasar la ITV con llantas de aluminio para que no le quiten la homologación.
Supongo que será indistinto que pases con unas u otras.

lo que quiero es montar las de serie (campo) sin que en la Itv me deshomologen el ancho de vía mayor,para así algún día poder volver a montar dicho ancho.

una solución seria montar ruedas de campo en las de aluminio con mas ancho de vía (ahora llevo carretera) .
en fin ya veremos...
Saludos.

Hola.
Entiendo que una vez homologado un ancho de vía, teniendo ya en la ficha técnica el original, lo que te da es dos opciones de anchos. Con ello, vas legal tanto con uno como con otro.
Es lo mismo que las opciones de neumáticos, a veces vienen hasta cuatro opciones homologadas en las fichas técnicas. No te van a quitar tres por llevar una de las opciones.
Con los anchos de vías, igual. Y tienes suerte, al tener homologados los dos anchos.
Saludos.

Pues si... es una suerte tener mas 7 cm en el ancho de vías homologado lo mismo que la defensa con homologacion de 7cm mas de longitud total y 8cm de anchura total.

Ahora estoy mas tranquilo con vuestras respuestas,pase con cualquiera de los dos anchos de via no pasa nada.

Saludos.