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16/05/2015 6:10 pm
Gracias, es justo el principio que siempre apliqué,
pero ya empezaba a dudar de estar equivocado.
De todas formas, tomo nota de la idea de ponerlos también
para evitar entrada de arena si juegas con ella.
17/05/2015 2:21 pm
La teoría es la que decís...
La práctica, es lo que digo según mi forma de verlo, que me consta que a uno, por tenerlos puestos se baño la correa de distribución en aceite y al final se cargó el motor.
A parte de que el agua va a entrar si o si, hay que facilitar que salga y que si no tienes los tapones puestos para la arena, el rebufo de giro, hará que la arena entre y lije todo.
Saludos 😉
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