Define parpadear.
Se encienden y se apagan completamente en uns secuencia muy rapida o simplemente varian su intensidad de luz con las RPM?

Me imagino que lo habrás comprobado pero pudiera ser que los focos estén flojos en su anclaje y se meneen un poco con los baches y demás y por eso tge de sensación de parpadeo.

Hola a todos, me refiero a que se encienden y se apagan completamente pero en un frecuencia muy rápida, independiente de las rpm y siempre con el motor en marcha.
También parpadean los pilotos del cuadro de mando que en ese momento están activados, reloj....
Si no arranco el coche, solo tirando de batería,  no parpadea ninguno.
Gracias

Con la pista de que a batería no te lo hace, huele a que al alternador le falla el regulador de tensión.

Hola, este problema ya lo tenía antes de cambiar el alternador. cambie el alternador por uno nuevo y sigue igual.
no sé si será por el cableado o mal estado del cableado de las tierras, por eso mi intención de meter nuevas tierras y también un cable del B+ del alternador a positivo de la batería por medio de un fusible, pero no sé si es bueno hacerlo. Qué opináis?

Gracias

El coche ya lleva un cable de negativo de bateria a masa. Si no hace buen contacto, puede ser que con las vibraciones haga esos parpadeos. Puedes instalar uno de forma provisional y comprobar y despues revisar la conexion de la masa de bateria con la carroceria.
Tambien hay un cable que va de negativo del motor de arranque a masa. En este caso, si fallase, tendrias problemas para arrancar manifestados como si te hubieses quedado sin bateria, mientras que el resto de accesorios, luces y demas funcionarian perfectamente.
Yo optaria por descartar el primer caso, el segundo no lo veo.
En cuanto al positivo de bateria-alternador con fusible, no podria darte ninguna orientacion.

Hola. Podría estar fallando el rele de los faros? No se, se me acaban las ideas. Ya he mejorado las tierras y sigue igual.
Sabéis donde se encuentra este relé en el 200?

Muchas gracias.

Si no se lo han montado a posteriori, no llevan reles en las luces. Toda la corriente pasa por el mando y es posible que empiece a estar ya un poco tocado y te produzca esos fallos.

Si le parpadea todo, luz de reloj, cuadro, etc, no creo que tenga nada que ver con el mando.
Cuando se deriten los contactos solo pasa en cruce o carretera, primero falla y tocando se le pasa, hasta que al final ya no lucen los faros principales.

Hola a todos, finalmente encontré ( de momento  ;)) el problema que me traía loco. Era el conector del b+ del alternador , el cual, no hacia buen contacto. Ayer lo cambié por tercera vez y dejó de parpadear los testigos del cuadro de mando, reloj y luces. Uff...menos mal.

Gracias a todos por darme soluciones.

Viene bien saberlo, para ir tomando nota por si ocurre en mas coches.
Me alegro que hayas encontrado el problema y siento no haber podido ayudar