Hola. No sè si podrè ser de ayuda. Pero ahi va.
El offset +57 ya lo teneis claro. Nada que añadir.
En discovery 2 la medida original es 235/70 y equivalente 245/70.

Por añadirle altura/perfil, no cambias nada respecto a la garganta/anchura de llanta.

El mayor perfil podrîa preocuparte por si llega a tocar em el paso de rueda interior al girar a tope. O eso he entendido que te preocupa.

Y el tema llanta de aluminio tambien te preocupa porque “no son reparables”, al menos, en el monte…

Entiendo que esto deberia ser aplicable a discovery 300, que calza menos rueda de serie pero creo que tiene el mismo espacio en el fondo.

Yo voy en disco 2 con llanta de serie de 7”.
Y un companero mio lleva ptro disco 2 con llanta de 8”…

Ambos llevamos 265/75/16 y la garganta de la llanta no es un problema en ninguno de los dos casos, por muy fuera de medidas que estè segun manual.

La diferencia es que esa pulgada de anchura de diferencia “canta” en que mis ruedas quedan varios milîmetros mas “escondidas” y, con los mismos separadores de 30mm, mis ruedas quedan a ras de aletîn y las suyas salian un nadita mas y ha tenido que añadir goma al aletin.

Por lo demàs, ambas van de lujo, sea a 3 bares de presion o a 0,8 que pongo en el monte a menudo, y sea a 20 por hora en ciudad, como a 140 o mas en autopista(no es lo habitual en este coche en todo caso).

Monta esa 245 en la de serie de 7” sin miedo, qud no habrà el màs minimo problema.

Si no te la quiere montar el del taller, ve a un taller de verdad, y que Dios me perdone.
He montado cientos de ruedas de moto y coche en mi vida. Y, si mi 265 entra con jabôn y un poco de maña, la tuya entra en seco y casi a mano(exagero)…

Ve a un taller de ruedas de camiones y listo.

En cuanto a aluminio/hierro…si una de hierro recibe el mismo palo que hace romper la de aluminio, crèeme que no hay martillo que la repare…
Las de aluminio son infinitamente mejores sin duda. Ve tranquilo. Llèvate un par de recambio como dices si quieres con rueda ya montada.
Y sobre todo lleva ruedas bien reforzadas, que pesan y dan layor consumo, pero aguantan el maltrato real sin dejarte tirado a la minima(por experiencia)…

Ya por ùltimo(no se si olvido algo) ya que vas a homologar ruedas y hacer un viaje gordo, por què no te planteas directamente la “preparaciôn” standard en un disco 2 o incluso un 300??

265/75/16 la encuentras en todo el mundo en mil marcas y opciones.
Esa medida te da 9 cms de diàmetro respecto a origen en disco 2 y algo mas en el 300(ojo en este caso para evitar prieba de frenado si se pasa del 9-10%).

Para que esa rueda no toque defensa y paso de rueda te pedirà cortar(no es plan todavia) o levantar el coche.
Estos coches con muelles de serie y tacos de elevaciôn +5 cms van de lujo(hay quien los fabrica en nilon por muy poco dinero, o torneros en aluminio, o directamente terrafirma segun presupuesto).
Lo que querîas gastarte en llantas te lo gastas en unos amortiguadores +5 decentes tipo terrafirma stage 4 o mas segun puedas.

Y ta para no perder estabilidad le pones unos separadores de unos 30 mm.

Y tienes uncochazo para irte al fin del mundo.
Tendras que gastar algo mas y homologar mas cosas.
Pero, en mi caso, no fieron mas allá de 1000€ ya homologado, incluido winch, snorkel y gancjo americano.
En las ruedas ya tu veràs cuànto le sumas a esto.

Es mayor gasto, claro. Pero para un viaje gordo creo qie es planteable.

En todo caso, sin salirse de lo que decias al principio, todo lo anterior te valdrà.
Suerte

Si te sirve de algo yo llevo 245/75 R16 con la llanta de serie, no dio ningún problema que no de una rueda TT al montar por la dureza de las mismas.
Llevo +5 y de momento no llevo separadores, que los pondré, no me rozan en ninguna parte y he notado incluso que el velocímetro clava la velocidad con respecto al GPS.

Y luego, Checa 160 dice que no sabe tanto de ruedas como para darnos una charla...:) Y tiene razón: lo suyo no son charlas, son lecciones :88:

Mil gracias espectador por los halagos. Pero no se merecen.
Solo es mi opinion basada en mi experiencia. Y la comparto por si puede ayudar.
Aqui estamos para lo que se pueda.
Saludos!!