Si tienes puesto el Pin, para ponerlo has tenido que quitar una tapa que lleva cuatro tornillos, a esa tapa llega el tubito del que hablamos. Si por avería se rompe o pierde aire, el coche no anda ni para atrás.

Yo llevo el RORY y el PIN, la ITV  la pasé en junio sin problemas ... el aceleron lo di yo y dio 1,66... lo cierto es que no es lo mismo un aceleron en vacio que cuando vas tirando del coche... en vacio no tira nada de humo (siempre y cuando la linea de escape este limpia)  y el manometro del turbo apenas se mueve.... sin embargo en carretera va a 0,8 - 0,9 ... y si le doy un pisotón sobrepasa el kilo de presión... el caso es que así tampoco tira humo negro... sólo lo tira cuando partes de bajas vueltas y le pisas ... entonces es un auténtico calamar (exceso de gasoil).....

Yo tambien fui con miedo a la ITV pero tenía claro que no por mucho acelerar en vacío iba a tirar mas humo negro y decidi jugarmela!!!!..

Saludos.

Los diesel siempre echan humo cuando se les inyecta de golpe, es normal, lo raro es que no lo haga.

Pero con la nueva normativa, mi 300tdi no pasa.
Siempre da por encima de 2.5, así que toca tocar cosas.

Saludos.

Hola Oscar ya se de que tubo me hablas pero la pregunta que me hago ahora, es entonces que tengo que quitárselo estando allí en la estación de la ITV? por que si no anda al quitárselo...

Un Saludo, gracias de antemano.

A mi también me interesa. Me toca la ITV el día 7 :-[ :-[

Se lo quitas antes de entrar a la itv, entras pasas la itv y se lo vuelves a conectar. Caminar camina pero poco.

Si ves que no camina y que no lo vas a mover. Le metes las cortas (SIN BLOQUEO) y con 1º marcha lo metes para dentro.

Un saludo.

Si camina, normal, hasta que no sube de vuestas el avance casi no hace nada, has la prueba y veras.

Si quitas el tubo, el coche anda igual que con el tubo hasta las 2000 vueltas, despues parece que el turbo se ha roto. Pero vamos, quitalo y prueba el coche, ni que fuese desmontar el secundario de la transfer  😉 😉

Gracias ya la he pasado y sin problemas le quite el pin y listo.

Acabo de pasarla esta tarde, y haciendoos caso, sin ningún problema. Otro añete de tranquilidad. Jeje 😉

Hoy he pasado itv y sudores me han entrado cuando el itvero ha levantado el capo y ha visto la pegatina del 1,68 que tiene mi coche. Tras introducirla en el ordenador el primer aceleron ha dado 2,52, el segundo 3,14, el tercero 2,48 y el cuarto 2,05. Finalmente me ha explicado lo del 1,68 de la pegatina y que para el año que viene se aplicara. Le he explicado que este coche siempre ha estado entre el 1,80 y el 2,12 y ..... se ha callado. Me temo que para el año que viene me tocara hacer algo de trampa.

Podéis poner una foto de donde va puesta la pegatina esa del 1,68 !!!

Gracias compañeros.

Va en el vano motor , junto a la placa de numero bastidor y demas...