Mas o menos asi lo pongo yo, aunque los de delante los suelo apoyar en el chasis mas que en los soportes del tirante, antes de que empiece a subir hacia arriba.

Edito: Y por lo que he visto en otro hilo, el tuyo es un chino del estilo del mio, yo tengo un Dama pero son similares. Preparate, porque vas a ver que con el disco encima baila un huevo, al principio asusta.

Ya se que se va un poco del hilo, ¿pero a nadie le asombra el estado de ese coche por debajo?, por dios, si se puede comer en los bajos de ese coche...

Saludos.

Ya podian estar asi de limpios algunos quirofanos por no decir cocinas de restaurantes. Eso si, ahi falta un catalizador o silenciador o algo.

Esos bajos se merecen un monumento, que gozada!!!

Esos bajos son normales si usas el coche para ir al carrefur B)

Saludos.

Ya podian estar asi de limpios algunos quirofanos por no decir cocinas de restaurantes. Eso si, ahi falta un catalizador o silenciador o algo.

Tiene sustituido el intermedio, barato y molón en el D2.

Si no hay cuatro patas, que es lo que aconseja LR, se recomienda apoyar la base de goma (normalmente circular y con rosca) de los cuatro brazos del elevador a los ejes rígidos delantero y trasero cerca de sus extremos, justo antes de llegar a las homocinéticas. De esta forma el coche permanecerá estable encima del elevador a pesar de ser de 2 columnas.

La idea es buena y tiene toda su logica, ya lo pense el otro dia.
Lo malo es que para hacer o que me comentas tendria que quitar las ruedas antes.
Al ser batalla corta y los brazos del elevador mas cortos delante que detras, en la parte delantera tendre que apoyarlo de los largueros estructurales.
A ver si termino de ordenar las cosas y le meto para hacer pruebas.