Pues entonces tienen un lío "que pa que " los de Land rover me dejan el 8 como bueno y el mío no esta catalizado. Llevo egr pero no catalizador .
Por cierto tengo tres medidas de neumáticos en ficha técnica pero en ninguno me aparece código de velocidad ni de carga. Y el de la Itv me dice que no baje de H que son 210km y con ese código no voy a poder montar ruedas de campo tipo mud. Sabéis algo del tema .
Las que llevo puestas son 235 70 16 . Y quería cambiarle en esta misma medida pero tipo Mt

Las mininas permitidas , creo que son codigo Q

con código Q si hay muchísimas, que son 160 Km. Pero donde puedo probar en la itv que son legales sabes si hay algún documento que lo diga, para que yo llegue al de la itv y si me pone pegas se lo enseñe.

El mio es del 2003 y con chasis SALLTGM883A Y según hable con el departamento de recambios, en su momento, mi unidad no lleva catalizador , he bajado ha mirarla y la primera es totalmente redonda sin disipador y la trasera la típica de salida y segun he leido el 8 es con y el 9 sin, la egr lleva dos válvulas de control ( EU3 supongo)

QUE FUERTE !  por favor dinos a todos que ITv es esa para no llevarlo Jamás .. son unos Toca pelotas .

Seguro que era uno nuevo y con manual en la mano, ha sido mala pata

En las Itvs de aquí están muy toca.... A un compañero de curro en un coche que esta casi nuevo le preguntaron que donde estaban los aireadores del a.a de las plazas traseras y entre que eso no viene al caso y el no sabe de mecánica se quedo blanco .
Y a este mismo con una Renault expres que tiene vieja le dijeron que tenía que cambiar las rotulas de la dirección lo llevo al mecánico las pusieron nuevas y el que le tocó de nuevo en la Itv le dijo que con el porcentaje de olgura que le salió en la vez anterior pasaba la Itv  que era tan poco que al poner las nuevas le daba más olgura. Y se le caía la cara de vergüenza y a mi compi un mosqueo que no podéis imaginaros
Y como estas ya he escuchado miles
Lo de que el coche tiene sudores de aceite sin goteo creo que se lo ponen a todos los coches por lo que tengo visto hasta ahora

Al mi disco le entrarían unas 235 85 16 sin hacerle nada . Y cuanto puede costar homologarlas?

Lo del código Q o superior para neumáticos m+s lo tienes en el reglamento general de vehículos:

Ve a la página 3482. Anexo VII apartado 5. Neumáticos especiales y ahí lo tienes.

Esto me viene bien, así les puedo decir que lo miren si me ponen pegas.
Si no lo he entendido mal, si el coche supera la velocidad de 160km, podrá montar como mínimo el código Q si son M+S.

Ya que pensaba que tenia el tema solucionado con los dos certificados de Land rover y la chapa del capo cambiada por una pegatina, me dicen hoy en la itv que esa documentación la tienen que mandar ... no estoy seguro si este fue el nombre, al interventor de industria. Que existe una ley especifica para los números de bastidor, y que si en todas las placas estuviese el mismo numero soro seria de documentos y seria muy fácil, pero como el del chasis esta tocado me tienen que dar un nuevo numero desde industria y tendré que retroquelarlo. Estoy a la espera de que conteste el interventor, y sigo sin itv.
:'( :'( >:( >:(

Sí, es industria quien debe retroquelar el chasis o por lo menos darle el visto bueno a la ITV o algo así, es largo y costoso pero vas por buen camino. Animo!!!

Ya he ido hoy a la itv a recoger el documento de industria, es bastante simple, pone mi numero de expediente, y viene en blanco para poner el taller que me lo va a retroquelar con su numero de industria o algo así.
y el numero es exactamente el mismo que tenia tachado, osea con el 8 y al final una R de retroquelado.
Me han dicho que el que tiene puesto no se toca si no que se hace en el travesaño contrario.
Cuando termine todos los tramites ya os pondré mas detalles.
Y después me han dicho que tendré que ir a trafico a modificar el permiso de circulación y ficha de itv por que en estos me aparece el 9.
Me esta costando más trabajo que cuando matricule un coche de ingles a español. 😮

Muy buenas

Ya lo siento, es lo que tiene España, que nos gusta tocar los ....piiiiiii y recaudar todo lo posible al ciudadano por mamonadas.

Por cierto, lo de las luces de posición en los intermitentes... Yo todos los td5 que veo por aquí llevan doble bombilla de posición...

Espero que no se pongan burros con el tema nunca, porque eso el coche lo trae de nuevo.

Por fin soy legal ya pase la itv, aunque tengo que hablan con trafico para cambiar el numero del permiso de circulación y haber cuanto me cuesta, que te cobran hasta por respirar.