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Iniciador del debate 18/02/2016 10:04 pm
Que buen trabajo habéis hecho!!
Yo ahora estoy con el mio, 200tdi, se trata de los traseros, uno baja un poco y el otro nada.En breve haré las comprobaciones con el polímetro para ver donde esta el Problema.
Agradecería asesoramiento, ayuda, sugerencias. ..
El 200 también debería tener una centralita para ello?
Saludos.
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En el 200 que tuve anteriormente tuve problemas con los propios interruptores , cambiandolos solucioné el problema
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18/02/2016 11:25 pm
Gracias Álvaro, estoy en ello.
A ver si consigo solucionarlo.
Un saludo
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19/02/2016 9:49 am
No el 200 no tiene ninguna centralita, a mí los problemas que me ha dado han sido también de interruptores.
19/02/2016 12:44 pm
Creo que algunos 200 levaban una centralita bajo la cubby box no?
EDITO: Vale, lo mismo era en los range 200
http://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=84067.0
19/02/2016 2:09 pm
Alguien podría asesorar como comprobar continuidad entre los contactos de los interruptores?
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
23/02/2016 8:34 pm
Y digo yo desde toda mi ignorancia...que funciones tiene una centralita de elevalunas eléctricos como la del Disco 300 tdi?
Yo creía que era todo más simple..
24/02/2016 12:40 pm
Pues funcionalidad muy poca, cosas como el discernir en ltre pulasacion larga o corta para bajar las ventanillas delanteras, el bloqueo de las traseras y supongo que cierta electronica de proteccion contra cortocircuito y poco mas.... supongo
03/06/2018 8:12 pm
En mi caso, una mala soldadura y reparado.
06/03/2023 4:25 pm
Buenas tardes a todas y todos.
Ando a vueltas con los alzalunas del 300 y he rescatado este hilo para preguntar dos cosas.
1. Si sabeis si se pueden cambiar los elevalunas eléctricos traseros del 300 5 puertas por unos manuales.
2. En su defecto para que duren algo más de un año.
Gracias por leerme!!
11/02/2026 3:12 pm
Buenas tardes,
vuelvo a revivir este post para añadir informacion.
Si teneis este problema con tu 300tdi y ya probaste reparar la centralita, con solda y sigue sin funcionar. Comproba las conexiones a la centralita. En mi caso era uno contacto que no hacia contacto de todo y tuve que "apretarlo" un poco más para mejorar el contacto. En eManual de fallos electricos, la C287(la conexion mas pequeña)
Esto despues de intentarlo con 3 ECU distintas, y soldarlas. Se alguien necessita una que me avise xD
Haciendo las probas del manual de fallo eléctrico, tampoco indicaba cable. Indicaba siempre centralita.
Suerte!
un saludo
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