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Iniciador del debate 30/08/2014 1:15 pm
Hola a todos.
Este mes he cambiado, entre otras cosas, el embrague al disco 300.
Hoy he terminado de montar todo y resulta que el coche no desembraga del todo. El coche al ralenti y en punto muerto hace girar la caja de cambios y por tanto no puedo meter ninguna marcha. Si pongo la transfer en neutro si puedo meter velocidades, despues pongo largas o cortas en la transfer y el coche sr mueve pero cuando paro y piso el embrague, se le escucha patinar (no tengo montado el interior del coche) y el coche quiere seguir la marcha. Por lo tanto el coche no termina de desembragar.
¿Sabeis a que se puede deber?
Tambien he observado que en punto muerto suena un golpeteo entre la caja de cambios y la transfer que desaparece al pisar el embrague.
Una ayudita por favor que tengo que terminarlo antes de mes.
Iniciador del debate 30/08/2014 1:33 pm
Dandole vueltas al asunto. ....
¿El hueco donde se aloja la varilla empujadora y parte de la horquilla es muy justo? Lo digo porque en mi afan por reforzar la horquilla del embrague, tambien solde una pletina en la parte trasera de la varilla empujadora la cual no creo que sobresalga mas de 3 mm y si el hueco es tan justo podria limitar un poco el recorrido.
Iniciador del debate 01/09/2014 5:45 pm
Finalmente cogi la carraca y desmonte todo pues estaba claro que algo tenia que estar mal.
Comprobe el refuerzo de la horquilla y no sobresalia nada por tanto el problema estaba en el embrague. Lo desmonte y vi que estaba el disco al reves. Esta claro que no se puede estar en dos cosas a la vez, como me paso a mi. Todo solucionado.
01/09/2014 10:45 pm
Me alegro de que hayas solucionado el problema!