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14/09/2016 12:15 am
Mecanica, mas o menos al lado del cuarto cilindro, el mas cercano al mamparo. Un chisme en forma de "seta" con una palaquilla
El decantador o prefiltro, en el paso de rueda trasero, hay que desmontarlo y limpiarlo
Iniciador del debate 15/09/2016 12:15 am
Ya esta colocado filtro gasoil nuevo, bomba alimentacion nueva y decantador abierta palomilla. Ahora solo me queda probar para comprobar si falla o no. lo poco que me dio tiempo andar no ha fallado pero mañana andare mas con el y ya os comentare si ese era el problema o no.
OTRA PREGUNTA QUE OS QUIERO HACER para ya dejarlo fino:
Que juego de balancines lleva de admision y en escape, quiero hacer un reglaje de takes.
Otra vez GRACIAS A TODOS.
15/09/2016 12:41 am
gracias Dr. H. C. LR
Autoinvitado, eso pasa al tener un nick como el tuyo. Jijiji
Los ánodos de sacrificio solo funcionan en un ambiente de conductividad. En el agua, enterrado, ...pero no al aire.
15/09/2016 8:56 am
Saludos.
El juego de taques es 0.20 en todos.
Al menos ha dado las gracias. ;)Mi nick no es el mejor, pero otros... (y no va por Gringo Viejo)
15/09/2016 9:25 am
Los ánodos de sacrificio solo funcionan en un ambiente de conductividad. En el agua, enterrado, ...pero no al aire.
Buen dato, muy cierto.
15/09/2016 9:57 am
Al menos ha dado las gracias. ;)Mi nick no es el mejor, pero otros... (y no va por Gringo Viejo)
Si, si, solo me ha parecido un error lógico y gracioso que no se me había ocurrido. Es como ponerse "Socio" de nick sin serlo.
Iniciador del debate 15/09/2016 11:55 pm
Hola a todos otra vez hoy estuve de prueba con el discovery por monte y carretera trayectos largos ya que hoy tenia mas tiempo libre y a respondido perfectamente el campeon respecto al fallo que tenia. Al final el motivo de las bajadas de fuerza, revoluciones y en ocasiones pararse a sido la bomba de alimentacion de fuel y ademas ya de paso cambie filtro gasoil.
El finde le utilizare bastante para comprobarlo y ya de paso le hare reglaje de valvulas y cambiar junta de balancines.
GRACIAS DE NUEVO a: Dr.H. C. LR, Gringo V, Autoinvitado y a TODOS.
UN SALUDOOO.
16/09/2016 12:47 am
Me alegro, compadre 😉
16/09/2016 1:01 am
Guay.
Acuerdate que el decantador, el del paso de rueda, ademas de purgarlo de agua hay que limpiarlo de vez en cuando
05/10/2016 2:02 pm
hola ormi300, tenia el mismo problema en mi discovery 300, le cambiaron el soneloide de pare y seguia fallando, al final la solucion fue darle al mimo corriente directa, no volvio a fallar
06/10/2016 12:15 am
Ahora que recuerdo, una vez nos llegó al taller un coche, creo que un 127, que en cuanto le pisabas a fondo un rato, a veces perdía fuerza y se paraba.
Le revisamos todo lo revisable y no dimos con la avería. Se lo llevaron a un mecánico (el taller donde trabajaba era de electricidad) y descubrió que tenía un trapo en el depósito de la gasolina.
06/10/2016 8:34 pm
Ahora que recuerdo, una vez nos llegó al taller un coche, creo que un 127, que en cuanto le pisabas a fondo un rato, a veces perdía fuerza y se paraba.
Le revisamos todo lo revisable y no dimos con la avería. Se lo llevaron a un mecánico (el taller donde trabajaba era de electricidad) y descubrió que tenía un trapo en el depósito de la gasolina.
Yo conozco un caso igual con un cx.
12/10/2016 1:25 am
Ahora que recuerdo, una vez nos llegó al taller un coche, creo que un 127, que en cuanto le pisabas a fondo un rato, a veces perdía fuerza y se paraba.
Le revisamos todo lo revisable y no dimos con la avería. Se lo llevaron a un mecánico (el taller donde trabajaba era de electricidad) y descubrió que tenía un trapo en el depósito de la gasolina.Yo conozco un caso igual con un cx.
Eso es como el cirujano que se olvida las tijeras dentro en una operación.
12/10/2016 2:15 am
Yo se de uno que se olvido una lata de cerveza dentro de un cilindro, tremenda borrachera.
12/10/2016 10:56 am
Ahora que recuerdo, una vez nos llegó al taller un coche, creo que un 127, que en cuanto le pisabas a fondo un rato, a veces perdía fuerza y se paraba.
Le revisamos todo lo revisable y no dimos con la avería. Se lo llevaron a un mecánico (el taller donde trabajaba era de electricidad) y descubrió que tenía un trapo en el depósito de la gasolina.Yo conozco un caso igual con un cx.
Eso es como el cirujano que se olvida las tijeras dentro en una operación.
Pues por mas que lo he pensado no entiendo como puede acabar un trapo dentro de un deposito de manera accidental