hola,aqui estan las fotos.Espero que algun otro modelo,a parte del mio,tenga estos mismos aletines.Gracias

Puestos a raros, me apunto yo. disco 2 (como el Td5), pero en V8, el 4000, con cambio manual (sí, sí), el famoso ACE (Antibalanceo) pero con muelles y no suspensión neumática detrás (comorrr?).

CUando lo bajé de Alemania hace ya 6 años y lo llevé al Conce de Bilbao el comentario fue "este coche no existe".

Por fuera parece un Td5 normalito, pero bajo el capó y bajo el chasis, como que no.
Diría que es uno de los 5 disco2 v8 que deben quedar en España y el único manual, eso seguro que sí.

Y no hablemos del disco3 v8, el arrugau.
Feliz miércoles a todos

Joder eso si que es un maquinon !!!!  😮 disco 2 V8 4000 manual que debe dar 200 cv mmmmmmmmmmm

Namas me falta ver un Defender V8, que me han dicho de haberlos ailos.

Eso creo que pasa por¨particularizar¨tanto los mercados de venta.O compras el modelo de tu pais o te las ves mal para las piezas.Como todo en la vida,tiene sus cosas buenas y otras no tanto.En mi caso voy poco a poco encontrando las diferencias.Ahora lo que me preocupa es el aletin,porque esa esquina trasera esta muy fea y lo tengo muy cuidado.Seria una pena no encontrarlo.Porque los aletines completos no me gustan.

...en cuanto al conce de enekuri...han actualizado la base de datos?.a mi me dijeron exactamente lo mismo.

Hola Disco V8 FXi, como te dicen màs arriba tienes un modelo de "exportaciòn" no muy corriente, para paises del Golfo y Asia.

Estos son (lo que nosotros llamamos ) 300 o segunda serie de Disco 1, el tuyo es un 200 o primera serie, si dices que es del 94...ya sabemos que es de antes de Septiembre.

Con las molduras no creo que tengas problemas, son relativamente corrientes en el 300 S y XS, te dejo un enlace a modo de ejemplo, pero busca en los "hermanos de guerra" que andan por aquì, que seguro las tienen y ademas de "negocio" haceis amistad "landrovera".

http://www.lrseries.com/shop/product/listing/12491/3070/7/STC7629-XS-BODY-SIDE-MOULDING-KIT.html

Ojo, las tuyas van sin el cromado y la referencia es: STC8463

http://www.q8hp.com/suv_31.htm

Suerte

Gracias por la informacion y por los enlaces.Se que eran destinados para ese mercado y que estaban preparados con todo el sistema de transmisiones que land rover tiene como ¨extremo¨.Y que el sistema de refrigeracion del motor y la climatizacion del habitaculo es expecifica.De echo,este invierno no me subia casi nada la temperatura y no tenia calefaccion.Pero voy adaptandolo a nuestro clima.La referencia que me pones sin tira cromada no les figura en esa pagina,pero gracias de verdad,por lo menos es un camino a seguir.GRACIAS

Lo primero presentarme soy Alberto de Sevilla y tengo un FXI del 95 caja 300 y es una pasada.
Como comentais el vehiculo es distinto a los normales 300 que estamos acostumbrados a ver. Intentare poner fotos. Gracias

Hola Alberto.Que motor llevas en tu 300?.El mio es un 3.9 efi automatico.Tienes los mismos problemillas que yo?