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Discovery 3.9 v8FXi,me gustaria informacion
Hola,tengo este modelo y no encuentro mucha informacion de este modelo en concreto,de motor y transmisiones,no hay problema,pero del resto no tengo mucha.
-Yo tengo el 3.5 V8i y me siento el bicho raro,es muy dificil encontrar documentación,test,homologaciones,.....
-Te recomiendo pasar de vez en cuando por la seccion de los range rover, llevan nuestros motores V8 y te podran ayudar,hay mucho nivel en este foro,pero ya te digo yo que no llevas una maquina,llevas un maquinón!!!!!!
-Por cierto,de que año es el coche?, será el 300 ,el mio es un carroceria 200 es del año 1993,el tuyo será más moderno.
me figuro que llevara toda la mecanica de los poderosos range rover V8 3.9 ,haber si algún compañero nos lo puede confirmar,en cuanto al equipamiento intuyo que sera el del supervendido TDI 300 .
Hola,el coche es del 94,creo que es el 200...¿?.No puedo definir lo que es...Hay que tenerlo entre las manos... Tengo desde hace poco un range 3.5 del 89 manual que tenia intencion de prepararlo un poco y te digo que no tiene nada que ver.Mi problema no es en cuanto a la mecanica,el problema es que land rover sabe que lo ha fabricado...nada mas y por supuesto piezas de interior y carroceria,nada de nada...
-Perdona compañero,pero me estoy liando, el coche al que te refieres es:
Land rover discovery 3.9L V8 del 1994 es un 300 seguro,faros mas grandes que el 200 y caja cambios R380 reforzada.
-Mecanica : motor 3.9 V8 , caja de cambios R380
-Carroceria :equipamiento el de un discovery 300 que te será fácil conseguir por el exito de ventas del modelo.
El Range Rover del 89 con motor 3.5 V8 , me figuro que será el de carburación , que daba 150 cv , mi motor del 93 es injection y rinde 165 CV y el acabado del mio es el del 200 versión de lujo y manual.
El Range Rover del 89 con motor 3.5 V8 , me figuro que será el de carburación , que daba 150 cv
en el 89 ya eran EFI con 163cv.
Éste hilo necesita fotos ;D ;D
Saludos y pedazo de máquinas que tenéis los 3 que escribís 😉
Hola,igual no he sido concreto y te he liado 1 poco...El disco es 3.9 efi automatico,el equipamiento no tiene nada que ver con los nacionales.Tiene climatizador trasero(a.a.)y otros detalles de interior que no he visto a ninguno.Y con este es con el que tengo problemas de recambios.Ni stanfi ni la "casa",ni internet...El otro no hay problemas..3.5 efi,3p,manual...
Me parece que tienes un Discovery que viene de .... Dubai!!!
Por "intesnet" es en el unico sitio que aparece un V8 FXi.
Saludos!
-Si lo quieres preparar muelles +4cm, winch ,..igual te cuesta bastante porque se olvidan de nuestros modelos y el tuyo parece menos comun todavia.
-A mi me ha costado bastante homologar accesorios para itv.
Lo de dubai ya lo encontre,gracias,pero de vehiculos que estaban a la venta.No de informacion de piezas.En cuanto a prepararlo tengo dudas,por eso compre el range,aunque es mucho vehiculo para un mismo fin y mi economia no se lo puede permitir...en breve vendere el range.Pero me falta un aletin trasero y no encuentro recambio.Y ya sabeis como es el monte...todo lo que sobresale hace todo lo posible por quitartelo...je.je
Quizas alguien me puede decir si hay pasos de rueda de goma para discovery 5p y de que modelo seria,si es necesario poner fotos me decis.La goma viene por todo el lateral a media altura.No he visto ninguno y la "casa" me dicen que son rigidas y rodean todo la aleta.Por lo cual,no son las mismas...Gracias de antemano y un saludo.
Hola,darme un poco de tiempo y os pongo las fotos.No tengo acceso facil a internet y tampoco lo hago desde mi ordenador,pero buscare la forma de poneros las fotos.Pero... nadie tiene un FXi..??.Gracias.
