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Discovery I y II
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Iniciador del debate 03/05/2018 6:46 pm
buenas tardes.creo que el inmobilizador se ha activado y no se como arreglarlo,os cuento lo que me ha pasado..
arranco el sabado pasado hacia el pueblo con la familia,para a echar gasoil y cuando vuelvo a arrancar el motor mueve bien pero no arranca .
miro fusibles,centralita reles todo parece bien pero nada,la bomba de gasoil no suena ,asi que lenvanto la tapa miro en el conector y no le llega tension ,meto tension directa desde la bat.y la bomba suena pero no arranca.
abro y cierro el coche un monton de veces por que sospecho del inmobilizador pero mi gozo en un pozo.....100 litros de gasoil en el deposito que no puedo gastar :-[ :-[
al final en grua a casa y con el coche de la mujer de puente al pueblo
el miercoles voy directo a desconectarle la bat positivoy negativo un rato ...lo vuelvo a conectar cierro el capo cierro el coche con el mando lo vuelvo a abrir me monto cierro la puerta,le doy a la llave y a la primero arranca :hello2: :hello2: :hello2: :hello2:.
la alegria duro 2 minutos o asi...se paro solito estando a ralenti y no he tenido co...nes de consegir arrancarlo de nuevo.
he cambiado la pila al mando tambien por si acaso pero nada
lo que me llama la atencion es que la aguja de la temperatura al poner la posicion 2 del contacto se enciende el led rojo y la aguja sube hasta arriba y vuelve a bajar pero el led no se apaga,cuando arrancaba eso no hacia estoy casi seguro pero no se que quiere decir
alguna pista?
por cierto soy de basauri cerca de bilbao por si hay algun sufridor cerca que me quiera o pueda echar una mano.
gracias a todos por leerme ,he intentado explicarme lo mejor posible
03/05/2018 8:17 pm
Inmovilizado no está porque no se movería el motor de arranque. A mi me ha pasado algo muy parecido en el Defender y fue el "Main Relay", o Relé Principal el culpable. No sé donde lo tienes en el Discovery, a ver si alguien te lo puede decir.
03/05/2018 9:01 pm
Hola a ver si esto te ayuda a encontrar el Relé principal.
03/05/2018 9:18 pm
Gracias Domingo. 🙂
04/05/2018 9:35 am
Comprueba bornes de batería y negativo directo al soporte del alternador.
Eso tiene toda la pinta de ser un fallo general de corriente, ya sea, como te han dicho por el rele principal, algún fusible en cabecera, bornes o centralita.
Iniciador del debate 04/05/2018 6:54 pm
Muchas gracias
Lo miro este finde y os digo algo
Iniciador del debate 28/05/2018 8:15 pm
buenas tardes
despues de un tipo liado os comento lo que he podido hacer.
despues de hacer todas las comprobaciones que me habeis ido indicando ...cambio de rele limpieza de cables de masa conectores de cableado de motor y alguna cosa mas ,el coche sigue sin arrancar :-[ :-[
consegui otra centralita y a sabiendas de que no iba a arrancar la conecte y le di al contacto.....
sorpresaaaa la bomba de gasoil se pone en marca la aguja de la temperatura no sube hasta arriba y la luz de aviso de temperatura se apaga 8) 8).le doy al arranque a ver que hace y el motor mueve con mucha mas intencion de arrancar pero entiendo que el codigo de arranque de la llave no coincide con el de la llave y esto se lo impide.
tengo un amigo que controla un poco de estas cosas y le doy las 2 centralitas para que me las mire ....la mia para ver si ve alguna cosa mal y la otra para que le anule el codigo de arranque.
pero claro no me habia dado cuenta que las numeraciones no coinciden :-[ :-[
aun asi me anula el codigo en ella y en la del coche no ve nada raro....
conecto la centalita con el codigo borrado y el coche arranca pero ni solo se queda al ralenti...ni acelera ni nada mas ...
asi que entiendo que la mia por lo que sea se a roto ,y ahora tengo una duda ...tengo que buscar una con exactamente la misma numeracion?
La mía es msb101183.
Valdría cualquier Msb101...? O tendría que ser también 183?
O hay algún sitio donde pueda llevar la mía a reparar?
Gracias nuevamente
28/05/2018 10:37 pm
Si no te acelera, es que tienes que configurar el pedal del acelerador, como 2 vias, ya que estará configurado como 3 vias y por eso te da error.
Esto se puede hacer con una Nanocom por ejemplo.
Lo de arreglar la MSB, pues depende de lo que sea....
Iniciador del debate 06/06/2018 10:00 pm
bueno al final he conseguido solucionarlo comprando una centralita de la misma referencia y poniendo el mismo codigo de arranque.
no se por que motivo se habia roto la centralita