¿cuanto te costo la transfer ?

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/index.php?act=viewProd&productId=45

Si tienes la opcion de comprarla a traves de una empresa puedes ahorrarte el IVA.

¿tuviste que cambiar mas cosas ?
No

¿a 110km/h a cuantas revoluciones vas ?
A unas 3.000 rmp

¿se nota muy corta ?
Para mi no, se quedo bien en respuesta.

¿no te hace los cambios mas bruscamente ?
Para nada, si me apuras igual que con la suya de origen.

Saludos.

Bestia ¿Ese disco  no esta en venta? es que lo he visto ya en algunas revistas de 4x4.
El mio tambien es un 300tdi y lleva unas pocas cosillas hechas...
Kit +10 OME
Amotiguadores  OME largos de HDJ80
Paragolpes del. de aluminio Warrior y tras. Asfir
Cabrestante Superwinch X9
Neumaticos Silvertone 35x10,5r16
Separadores
2 Bloquios ARB... y mas cosas que se me pasan...

;)Hola Landroveros, yo tengo un Disco V8 4 lts automático y a gasolina, no es muy rápido mi vehículo pero es muy potente, hace unos días incluso remolque un camión con materiales en la subida de un puente y ni chistó, la potencia y el agarre son fabulosos, además la disco debe caminar lenta para que la gente tenga tiempo de admirarla, os pongo una foto de mi ni niña, saludos.

Si chapu, es ese, pero de momento hasta que no lo venda quiero ir haciendo cosillas... jejeje

menudo bicho tienes !

mi idea es ahora amortiguadores depues pontenciar y mas alante bloqueo...

mi disco es un tdi 300 de finales de 94 y tiene OME +6 y terrafirma, 235/85/16 m/t,
caja recien reparada por ashcroft (AUTOMATICA POR SUPUESTO)
transfer de defender(ahora mismo muerta)
yo voy a decir que llevo una racha bastante mala con mi disco por que le tengo desde hace 1 año y abre rodado 3000 kms, lo demas a estado en el taller, 1º por la caja de cambios y ahora por la transfer, cuando lo arregle posiblemente lo venda,seguro que ya no da mas problemas el h........

un saludo

Perdon, no habia leido lo de "auto"... el mio es manual.

aaa jajaja no pasa nada