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Discovery I y II
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Iniciador del debate 27/08/2014 6:52 pm
Buenas a todos!
Hecha ya la presentacion aprovecho para haceros una consulta. He tenido ya dos land rover, un range 3.9v8 y un discovery tdi300. La qüestion es que ahora andava buscando un range v8 para salir los domingos y se ha cruzado en mi camino una rareza. Se trata de un discovery 3.5v8 que segun los papeles es el 3.5i 24d que pensava que era inyeccion pero cuando lo he ido a ver se trata de uno carburacion. El coche lleva 74000km y esta un poquito oxidado de los bajos y la pintura del capo y techo descolorida de estar en la calle pero por lo demas va finissimo, el cambio perfecto y esta muy entero debido el poco uso. Me piden 900€ sin itv, que meaconsejais que haga? Gasta mucho mas que el inyeccion? Son delicados de carburar? Por otra parte tengo un tdi300 siniestrado, podria aprovechar ejes, transfer y cambio?
Muchisimas gracias y un saludo
28/08/2014 11:19 am
Don Suri!
Eres el mismo Suricata BCN?
Ese disco es una rareza, se fabricó sólo 1 año, pues en el 90-91 ya salió el 3,5 EFI.
Es el candidato perfecto para pasarlo a gas (si en este patético país encuentras a alguien que lo haga)
Gasta más que el inyección, aunque menos que el Range carbus (porque el Range carbus iba con los carburadores Stromberg, que nunca fueron una maravilla, y este lleva los SU, que van más finos, acelera más y mejor y gasta un poquito menos).
De tu disco siniestrados te valdrá transfer y ejes, cambio no, a menos que cambies el envolvente. Y quizá la tránsfer tenga otra relación distintas y luego notes que corre menos.
Pero si tienes espacio y 900 pavos, píllalo.
Pero ese bicho raro, sobre todo si la matrícula es "nacional" de origen (año 89-90) merece otra vida, pues discos 1ª serie ya van quedando muy poquitos, v8s, muchos menos, y carburatas... ni te cuento.
No te voy a decir que en UK te lo quiten de las manos, pero con poca corrosión es una bicoca para los ingleses.
Saludos
P.D. CAscó el trueno azul?
28/08/2014 12:53 pm
Roberto, no es el Suri que conoces, es una coincidencia de nick que está mañana en su presentación ya he vaticinado que conllevaría errores de identidad...
SURICATA (en éste caso David) Si tú no te quedas ése Disco, tendría que caer en manos de algún amante de los LR singulares de nuestro territorio.
Un saludo,
Carles (GASSMAN)
Iniciador del debate 28/08/2014 2:37 pm
Buenas!! no me habia fijado que habia otro SURICATA por aqui!!!
Os cuento mas del coche. En la ficha pone que es de importacion, fecha fabricacion 1991 pero lo importaron el 1996. La verdad es que estoy hecho un lio y no se que hacer. Yo lo quiero para ir solo por el monte sin preocuparme demasiado.
Gracias por vuestros consejos.