Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
7
Respuestas
4
Usuarios
0
Reacciones
1,136
Visitas
Iniciador del debate 10/09/2016 12:42 pm
Hola a todos,estoy aa vueltas con el tema del colector del td5 y queria opiniones ,por que nose si rectificar el mio y montar o comprar uno que a salido nuevo por Internet y le fabrican o venden muchas marcas..
La verdad es que no tiene nada mala pinta ni precio pero no veo ninguna foto que se alla montado a un td5 ni ninguna opinión sobre este,que opináis? ? Merece la pena? Alguna experiencia??? Saludos a todos!!
Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk
10/09/2016 1:58 pm
La verdad es que planificar uno viejo son unos 150 leuros. Por la diferencia igual puede merecer la pena.
Salu2
Iniciador del debate 10/09/2016 2:29 pm
Hola 150 eu?? Aqui en burgos estan las tarifas mas baratas sobre 50-60 asta 90 o asi la cuestion es si merece la pena base a rendimiento o esa placa de acero acabara aplatanada como el de serie??? Esque que esten unidas las salidas no da ninguna confianza...
Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk
10/09/2016 5:18 pm
Así es. Si yo pusiese ese sería porque es más gordo que el de origen. Y separaria con radial cada salida.. Como solemos hacer con el de origen. El de alisport es la caña. Pero cuesta un riñon.
13/10/2016 1:04 pm
¿Cómo acabó el tema?
Me parece muy interesante como para que se haya diluido así 😮
Iniciador del debate 15/10/2016 1:12 pm
Hola a todos,pues el tema acabo que pensándolo bien no uso el coche para competir ni nada.. ademas en un turbo diésel como este el cambio de colector no es tan notario como en otros motores ya sean atmosféricos gasolina... ganara algo si.. pero no de echar cochetes.. así que mi reparacion del colector volvi a usar el mismo rectificado..
Esparrago partido broca de 4,5 unos 5 mm de profundidad T27 intento fallido..
T30 y un poco calor con cariño. ..
Aqui tenemos al amigo
Colector pintado con anticalorica y grasa de cobre para las tuercas y esparragos para no gripar y a correr...
Estado en el que me encontre la caja del sensor refrigerante casi totalmente corroida.. y agrietada en uno de los laterales.. con nunta nueva un poco silicona al exterior y doble brida en el manguito y rezando para que no pierda ni sude asta encontrar dicha pieza
Saludos!!!
Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk
16/10/2016 12:45 am
El problema no es ganar rendimiento con el colector, sino que en los TD5 potenciados, siempre vuelve a doblarse.
Tombuctu4x4 puso uno parecido en su Disco TD5 AR.