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Discovery I y II
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Iniciador del debate 08/09/2016 4:42 pm
Muy buenas,
Hay un tubito como de unos 2mm de diámetro que van a la caja del filtro de aire del Discovery. Para quitar la tapa lo suelo desenchufar y luego lo vuelvo a conectar. Van desde la caja a una especie de válvula. El caso es el el otro día vi que la cogida a la caja, la especie de ángulo por el que se engancha, estaba roto, con lo cual no puedo enganchar este tubo.
¿Sabría alguien decirme qué es ese tubo y para qué sirve?¿y si no lo pongo, pasa algo?
Muchas gracias.
Atte. Shadow.
08/09/2016 5:06 pm
Va a la electro-válvula de la EGR.
Si no llevas EGR, no debería pasar nada.
Sellar la entrada de la caja y listo (Esto sí que es importante).
09/09/2016 8:20 am
Si hablas de un 300 es lo que te dice el compañero.
Iniciador del debate 09/09/2016 12:36 pm
Va a la electro-válvula de la EGR.
Si no llevas EGR, no debería pasar nada.
Sellar la entrada de la caja y listo (Esto sí que es importante).
Hola,
gracias por las respuestas.
Sí es un 300 Tdi.
Y no, no tengo "activa" la EGR.
Cuando dices "sellar" te refieres aaaa ....? Sellar con silicona y todo eso?
Pero con vistas y "inmersiones", porque si es por eso ... te garantizo que el agua no me va a llegar a la caja de filtro.
Si es por otra razón, te ruego me lo indiques, o el motivo.
Muchas gracias.
Atte. Shadow
09/09/2016 12:47 pm
El tubito ese sale de la caja del filtro "una vez pasado el filtro".
Es decir, la electro-válvula coge aire límpio.
En caso de desconectar dicho tubo y dejar ese agujero libre, dicho agujero está entre el filtro y el turbo, por lo que mediante succión del turbo, podría meterse suciedad y/o bichos que no pasarían por el filtro e irían directamente al turbo.
10/09/2016 11:55 am
O sea que si llevamos la EGR anulada lo mejor es como dice el compañero meterle un poco de silicona en el orificio y anular dicho tubito.
10/09/2016 1:42 pm
Si la llevas anulada mejor deja el tubo puesto y evitas que entre basura a la válvula, si la tienes desmontada si hay que tapar el hueco ese, pero con algo que no se pueda meter para adentro y acabar en las aspas del turbo.
Porcierto ITV mirando egr por la nueva normativa, el que no la tenga a buscarla y ponerle la tapa.
10/09/2016 5:20 pm
En serio?? Se ponen a buscar la egr en el motor hasta localizarla?? Que putada??? Al defender poniéndole la tapadera encima es imposible verla.
10/09/2016 6:26 pm
El 300 salio con todas las combinaciones posibles de con/sin egr/catalizador si tienes suerte o suenas convincente le llevas para que tu modelo es de los de "sin" (por mucho que el numero de bastidor te retrate)