Tras formular tu pregunta, podrías presentarte en el apartado correspondiente https://www.clublandrovertt.org/index.php/forum/Bienvenidas-y-Presentaciones. Al que sepa contestarte le gustará saber con quien habla...

Y no, no somos puntillosos ni pijoteros, es que en este Club nos gusta mantener unas maneras desgraciadamente "antiguas" que hacen la convivencia mucho mas agradable.

Lo siento y pido disculpas pero creo que he rellenado todos los apartados que me indicaba esta web, si ahí algún dato que falta o no he puesto no ha sido por ocultar datos, sino por desconocimiento.
Pido disculpas pero estas cosas se aprenden a base de ensayo/error.
Un saludo y gracias por todo.

He repasado el subforo "Bienvenidas y presentaciones" y no te veo por allí. No es imprescindible presentarse, aunque da una imagen muy favorable. En tu caso, con lo que acabas de escribir, quedas sobradamente presentado y acreditado. Bienvenido.

Saludos.

Bienvenido al foro. No creo que tengas ningun problema. Los chasis son identicos y las carrocerias tambien.

Yo ya conozco un disco a la inversa, con carrocería 300 y chasis y motor 200. Si es fácil o no, no sabría decirte, pero sí que el que lo hizo era manitas y con tiempo y herramienta y medios lo sacó adelante.
Viendo similitudes Land Rover apostaría seguro que hasta con un classic se puede.

Bienvenido al foro.

Hola Tamagaz, yo tengo un disco 300 TDI tres puertas, que yo mismo estrené y que conservo dado de baja temporal debido a que tengo dos td5 con 4 puertas . Si te interesa, podemos hablar de la carroceria completa, nunca ha tenido golpes y ha dormido bajo teja, sin oxido ni nada. Lo paré funcionando perfecto y le quité la transfer con bloqueo para ponerselo a un td5 de un amigo que tras 8 meses en el taller le dijeron que no se podia arreglar el coche debido a la transfer . salvo algo del salpicadero y la transfer está completo pero me quiero guardar todo que valga para los td5. mi tlf es 629068701. Saludos.