Comodidad Neumatica, Estabilidad muelles y amortiguadores. Habla con Storm4x4 patrocinadores del club. Ellos te sabrán decir que opcion es la mas adecuada a tu caso.

Un saludo.

La suspension neumática de disco II no es para comodidad, es para poder bajar y subir la parte trasera para nivelar y tambien para facilitar el enganche del remolque, (segun catálogo) la que si es para comodidad es la del range rover pero no tiene nada que ver con esta, de hecho muchos discovery II vienen con espirales detras y no se nota absolutamente nada, es sabido que la suspensión que da la comodidad en la conduccion es la delantera, ademas los espirales traseros viene con un tarado muy similar a las balonaa, NO SE NOTA DIFERENCIA!

La mejora de los espirales es que puedes poner espirales de mayor altura y hacerlo mas campero, con las balonas tienes que estar haciendo apaños raros y de dudosa efectividad...

Gracias por sus respuestas, pues e tomado la decisión de cambiar la suspensión neumática por resortes, ahora tengo problema con la alarma de velocidad que se activa a 30 u no para hay alguna manera de solucionarlo

Si lo quieres levantar, no se si es mejor muelles o neumatica, supongo que muelles, pero si vas a dejar el coche con la altura de serie, yo dejaria la neumatica, que ademas de darte mayor comodidad, te permite levantar el culo en pasos complicados.

Gracias por sus respuestas, pues e tomado la decisión de cambiar la suspensión neumática por resortes, ahora tengo problema con la alarma de velocidad que se activa a 30 u no para hay alguna manera de solucionarlo

Tienes las clavijas del compresor desconectadas, por eso suena el pitido cuando pases de 30 km.....Saludos