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OJO, PARA LOS QUE TENGÁIS REPROS
Amigos:
Tengo un TD5 del 2001 al que en su día le hicieron una repro. La semana pasada estuve por Marruecos y he botado como nunca. Pues bien, en un momento dado el coche se para, ¡¡oh, Dios!!. Conecto el Nanocom y este dice que no hay comunicación con la ECU.
Aparentemente no llegaba gasoil al motor y en ese síntoma nos centramos durante tres horas. Incluso llamé al mecánico y no daba con la avería.
Al final cuando se hizo de noche a un integrante del grupo se le ocurrió desmontar la ECU, limpiarla, y revisar todas las conexiones. Ahí estaba e problema.
En su día para hacer la repro se quitó el micro y se montó uno nuevo con un zócalo. Debido a tanto bache, vibraciones, etc, se había aflojado/soltado alguna patilla y por este motivo no arrancaba.
Con esto no digo que la repro estuviera mal hecha, ni mucho menos. Pero quiero poner esto en vuestro conocimiento por si os quedarais tirado por el mismo motivo.
Me suena que alguien del foro tuvo un problema similar en marruecos y se debia a que en vez de reprogramarlo le habian puesto un chip de potencia que se solto y detuvo el coche
Hay algunos mecánicos desconfiados,que cuando meten un micro en un zócalo,le meten dos o 3 puntos de sica para que eso no pase,lo mismo las tarjetas sd de los autómatas
Un saludo
Esa repro la hicé yo,
siento el trastorno causado. La pena es que no tengo aquí un banco de pruebas de ese tipo para "menear" la ecu como en Marruecos.
No suelen fallar, ya que la memoria va metida a presión en el zócalo, pero a la vista está de que no es infalible.
Me suena que alguien del foro tuvo un problema similar en marruecos y se debia a que en vez de reprogramarlo le habian puesto un chip de potencia que se solto y detuvo el coche
Ese era yo.
Una "avería" que nos llevó por el camino de la amargura durante 3 días, porque era intermitente, y al ser tan impredecible, parecía que se arreglaba al cambiar un relé por otro, al apretar las masas, al mover algunos conectores,... efectivamente el problema era que el chip se movía dentro del zócalo y dejaba de hacer contacto alguna patilla.
Hay algunos mecánicos desconfiados,que cuando meten un micro en un zócalo,le meten dos o 3 puntos de sica para que eso no pase,lo mismo las tarjetas sd de los autómatas
Cuidado con eso. Precisamente uno de los problemas era que, además del movimiento del chip, algunas de las patillas del zócalo, que tienen una especie de efecto de resorte, estaban pegadas, así que al insertar el chip no hacían todo el contacto que debieran.
Como ya comenté en ese momento, un sistema de retención al estilo de las CPU de ordenador sería lo suyo. A ver si alguien los inventa ;D
Me refiero,a una vez montado el chip en su zócalo,ponerle en dos esquinas un punto de sica,nada mas,si untas las patillas de sica....el resultado no puede ser bueno ;D
En el caso del compañero Xicorp, el sistema que tenía es distinto al que yo uso.
El tenía puesto un zócalo encriptado que "volaba" por encima del lugar de emplazamiento de la eprom, y hacia mucho "tiro" hacia un lado, fallando los contactos.
Desde hace tiempo, salvo en pruebas, sueldo directamente la eprom como en su estado original.
Esa repro la hicé yo,
siento el trastorno causado. La pena es que no tengo aquí un banco de pruebas de ese tipo para "menear" la ecu como en Marruecos.
No suelen fallar, ya que la memoria va metida a presión en el zócalo, pero a la vista está de que no es infalible.
Oscar, no te he mencionado porque no te culpo de nada. Llevo más de un año con la repro y no he tenido problemas, lo que pasa que todos sabemos que en Marruecos se "maltrata" mucho a las mecánicas.
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No hay problema Juanky,
se reconocer mis errores cuando ocurren y eso no debería haber pasado. Imagina que vas solo y no caes en ello.......................
Cuando vuelvas, me dejas la ecu y se suelda directamente la eprom.
No hay problema Juanky,
se reconocer mis errores cuando ocurren y eso no debería haber pasado. Imagina que vas solo y no caes en ello.......................
Cuando vuelvas, me dejas la ecu y se suelda directamente la eprom.
Que no Oscar, que no es error tuyo, que le quede claro a todo el mundo. Es simplemente un aviso para el personal porque me costó tres horas a mí y al grupo que llevaba. Menos mal que estaba en Merzuga la gente del Gordito que vinieron a por mi, aunque al final lo solucionamos nosotros mismos. Eso si, me costó 150 leuros la asistencia.
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A mí me pasó lo mismo en 2013, en la segunda manada. Se me paraba el coche, desconectaba batería volvia a conectar y a correr. menos mal que llevaba otra ecu y la solución fue más o menos rápida.
Yo tendré que hacerle algo para que no me vuelva a pasar.
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Yo tendré que hacerle algo para que no me vuelva a pasar.
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Te la suelda Oscar y a tirar millas.
Eso me ha dicho y supongo que sería lo más conveniente, aunque estoy pensando poner una ECU reprogramable y meterle algo más de chicha.
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