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cambio de desarrollo por 33'' en disco 300

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(@cabezaHonda)
Registrado: hace 16 años
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Buenas gente. Hace no mucho he montado en mi discovery unos neumáticos en silverstone Mt 117 extreme en 33'' y el coche en monte es una maravilla, pero cuando puso el asfalto y le toca viajes pues se resiente y aún estando el motor recién reparado y la bomba potenciada es como que me quedo de nuevo a ''pre''.
De nuevo he montado unos neumáticos en 235/85/16 y la mejora en carretera es notable tanto por el diámetro como por el dibujo mucho menos agresivo y las llantas de aluminio más ligeras pero aún así se me queda muy largo de relaciones.
Hace poco compre un defender 110 300 para montar los ejes ya que no ganaba para grupos y mi pregunta es si la caja de cambios o la salida del transfer en largas es igual que la del disco/rr o más corta? Por que la tengo aquí y en caso de que alguien me lo confirme la montó sin pensarlo ya que lo que busco es una relación más corta pero sin cambiar desarrollo de los grupos que es un pastizal)

Un saludo amigos y espero que algún compi me pueda gravar una mano
Gracias



   
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(@tombuctu4x4)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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La transfer del Defender tiene la relación de marchas largas más corta, 1.4 y la tuya del discovery tiene 1.2

En marchas cortas ambas son iguales.



   
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(@cabezaHonda)
Registrado: hace 16 años
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Iniciador del debate  

am ok ok esque tengo bastante lio entonces, monte los ehjes de ese defender aprobechando que el trasero es un salisbury y acabar con mi problema de grupos y pensando que al ser un 110 y hera un vehiculo que se usaba para deforestacion llevaria desarrollo mas corto de grupos pero al montarlos no fue asi, y mi idea hera que la salida directa en el transfer hera mas corta en cortas pero igual en largas, pero con esto que me cuentas queda aclarado el tema muchas gracias 😉
montare transfer y cambio juntos del defender y a ver en la practica si la diferencia es practica y asi encuentro lo que busco



   
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