el llenado de la transfer esta al lado del tambor de freno de mano, es de tipo cuadrado, y el de la caja de cambios es un tornillo hexagonal grande, esta al lado de la cardan por arriba.

a ver si los encuentras, no tengo fotos

Gracias Jordi tienes pagadas un par de birras en Albacete

Antonio el del cambio, esta en la cara que da a la tranfer y no es hexágono  ??? Es torx del 50 o 55 eso ya no lo tengo tan claro! Para la transfer queda un poco justo por el tambor de freno, yo pongo primero el articulado de 1/2 y un alargo de la carraca.

Saludos Joan

Pd. Yo también quiero unas birras  ;D

Si la cosa va de ganarse las birras, apostillo que el de la caja de cambios es Torx 55  😉

upps perdon!!

teneis razon joan y jorge, el hexagonal es el de vaciado  😉

Estoy con Salvaje, afirmo que es Torx de 55.
Por cierto Salvaje esas cervezas las tienes ya ganadas, te acuerdas hace ya no se cuanto tiempo que me gravaste un CD? pues sigue en pie la invitación, a ver si nos vemos en Albacete, tierra que por cierto no conozco y puedo cumplir mi promesa jajaja.
Ya ire preguntando a la gente eres Salvaje? a ver que me respondes jijiji

Os cuento como ha ido, de siempre he oido por aqui que hay que quitar primero el tornillo de llenado, pues gracias a Jordi he quitado primero la tuerca del 32 del cambio y llevo dos horas oruptando con sabor a MTF 94. Conclusion tuerca del 32 para vaciar y torx para llenar, los de la transfer son tanto el de llenado como de vaciado son de cuadradillo
Una ultima consulta: segun el libro, en el cambio caben 2´7 litros y a mi me han entrado hasta rebosar 2´4
Gracias a todos
P.D. Jordi tranqui que lo de las birras sigue en pie, bueno para los demas tambien

Armando, me alegro que te valiera y me alegro de que vayas a venir al Nacional en mi tierra.  😉