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Iniciador del debate 23/10/2009 1:15 pm
Buenos días amigos,
Finalmente, y como suele ser habitual en las suspensiones neumáticas de LR de la época de mi coche (2000), ha dicho basta y mi coche se ha caído del todo. Después de un tiempo oyendo el escape de aire cada vez que paraba el coche y viendo como el coche se "echaba" en el suelo, he decidido hacer el cambio de neumática a muelles y dejarme de tonterías.
Como no soy experto en la materia, quería vuestro sabio y experto consejo sobre cómo hacerlo y tener una idea de cuánto de puede costar la broma y sobre todo, qué me puedo encontrar en el tema de homologaciones.
He mirado en Paddock y veo que hay un kit de conversión, pero me da que, o faltan piezas o hay que hacer más transformaciones al coche para poder instalarlo (no puede ser tan facil). Además deduzco que habrá que anular todo el sistema neumático para que no haya incompatibilidades posteriores.
Este es el link del kit de Paddock: http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_2_%281998-2004%29/Suspension/Air_to_Coil_Conversion_Kit.html
Os agradecería cualquier consejo o experiencia en esta transformación.
Un saludo a todos.
Dapa
23/10/2009 3:22 pm
Pues yo te diría que continues con la neumatica salvo qué lo que se halla averiado sea muy costoso. 😉
23/10/2009 5:30 pm
buenas yo he tenido un td5 como el tuyo y ahora tengo uno con muelles,lo de la neumatica o no depende del uso que le vallas adar asi te dire que que la neumatica es mucho mas comoda que los muelles pero tambien fuera de la carretera tienen mas elasticidad los muelles que las balonas neumaticas,yo pense en cambiar las por muelles y me presupuestaron unos 300€ luego quite el coche y ya no lo cambie,
1saludo ya nos contaras
24/10/2009 9:06 pm
Hola ¿qué tal? Yo también tngo un Td5 y le pasa lo mismo, cuando paro el coche y me bajo, se oye una salida de aire y baja un poco, sólo un poco...¿¿¿Eso significa que la suspensión está llegando a su fin???
Gracias mil.
24/10/2009 9:12 pm
Hola ¿qué tal? Yo también tngo un Td5 y le pasa lo mismo, cuando paro el coche y me bajo, se oye una salida de aire y baja un poco, sólo un poco...¿¿¿Eso significa que la suspensión está llegando a su fin???
Gracias mil.Yo he tenido uno mucho tiempoy siempre que paras se escucha el aire,pero no es que se vaya a romper,es que quita presion y se queda en descanso.
27/10/2009 2:35 am
Mira estos links:
http://www.toddcosuspensions.com/2larodiiisul.html USA
http://www.roverparts.com/Parts/9268D2ABP.cfm# USA
http://www.roversnorth.com/store/p-5550-rear-coil-spring-conversion-kit-discovery-ii.aspx USA
http://cgi.ebay.co.uk/LAND-ROVER-DISCOVERY-2-REAR-COIL-SPRING-CONVERSION-KIT_W0QQitemZ280409987546QQcmdZViewItemQQimsxq20091015?IMSfp=TL091015186002r34308 UK
(este está bien de precio)
http://www.brookwell.co.uk/item/510/disco-2-rear-coil-spring-conversion-kit
(este mejor aún) UK
http://www.mm-4x4.com/discovery--2-coil-spring-conversion-kit-2677-p.asp UK
(aún más barato)
Iniciador del debate 27/10/2009 12:46 pm
Hola amigos,
Como no podía ser menos, me habéis sido de gran ayuda con vuestros consejos y con los numerosos links. De todas maneras, en mi taller me dicen que no solo se necesita el kit de conversión en el caso de hacer la anulación de la neumática (que puede costar unos 200 € más o menos), también hay que anular el compresor y demás temas, además de añadir torretas.
En mi taller me hablan de unos 1200 eurazos sin mano de obra y a mi me parece carísimo, no sé a vosotros.
Por ello le he pedido que me haga un presupuesto de reparar la neúmatica y esperar que el compresor no haya muerto porque entonces si que me tengo que gastar la extra de navidad en noviembre y no es plan.
Cuánto creéis que puede costar una simple sustitución de balonas sin más?
Un abrazo a todos y mil gracias como siempre.
27/10/2009 2:56 pm
buenas coma ya te dije yo tambien lo tuve en mente lo de quitar la neumatica y poner muelles y ami me dio un presupuesto de unos 350 euros ya todo terminado