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Varias dudas

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(@jbonilla)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 71
Iniciador del debate  

Hola a todos de nuevo, despues de leer bastante antes por el foro, decidí postear porque me siguen surgiendo varias dudas. Os cuento: Mi land arranca sin ningun problema en frio aun estando varios dias parado, la cosa es que noto que es TREMENDAMENTE FRIO, entrayectos que hago con otro coche la aguja ya está en el margen de funcionamiento y este sigue frío, tengo que hacerle como unos 30 Km para que la aguja esté en su nivel normal, la calefaccion no sale muy caliente que digamos, segun lei en el foro puede ser del termostato, pero si fuera asi, nunca calentaria, no?.

La otra duda es que despues de cambiar la valvula del diferencial sigue sin encenderse la luz en el cuadro de instrumentos.

También que segun el manual del Discovery, al tener bola de remolque pero no teniendo puesto el remolque, cada vez que se señaliza, ha de encenderse en el cuadro una vez el testigo de remolque (tampoco se me enciende).

Por ultimo, cuando fue obligatorio el ABS?, lo digo porque mi Disco es del 97 y me extraña que no lleve...

Muchas gracias a todos por adelantado!.



   
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(@jorgeniva1)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1155
 

mi colega se pega todo el invierno con la rejilla tapada por ese motivo,incluso a cambiado el termostato y sigue igual,asi q eso hace,pues no hay motor q en frio suene tan mal como el 200,300 TDI.



   
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(@tecnic_mesd9)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 909
 

Anda pues al mio le pasa precisamente lo contrario, solo ir al otro lado del pueblo ya esta caliente.
Se lo lleve al mecanico y ya no podia tocarlo por que se quemava con el tubo de escape.

Saludos !



   
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(@mikelots)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 2132
 

Hola
Los motores son bastanet frios, pero puedes tener dos cosas. EN primer lugar el termostado roto, o estar sin termostato, que es algo muy facil de mirar o/y el viscoso del ventiladro roto y que el ventilador gire siempre, comoen los defe con lo que no sube la temperatura.
Mira las dos cosas, que fijo es alguna de las dos.
Salute



   
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(@jbonilla)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 71
Iniciador del debate  

Gracias a todos, veré que puedo hacer... y de las otras preguntas, alguna respuesta?



   
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(@iarraez)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 1305
 

Hola  Jbonilla mira yo tengo un disco del 97 con  116000 Km como el tuyo mas o menos lo de la temperatura
puede ser lo que ya te comentan porque el mio se sube hasta un poco por debajo de la mitad y ahi suele ir,
en cuanto a lo del remiolque normalmente se tiene que encender cuando llevas enchufado las luces del
remolque porque le metes mas carga al rele de los intermitentes y eso hace que se encienda el testigo del
del remolque.
En cuanto a lo del ABS en el mercado Español solia venir acompañado de los airbags en opcion y de serie solo
en los modelos ES.
Espero que eso resuelva algotus dudas.
Un saludo I.Arraez



   
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(@amilcar)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 1429
 

Lo de la temperatura, coincido con los compañeros. Son motores bastante frios. Aún así, puedes cambiar el termostato que no es caro. Si tenias barrillo en el vaso de expansión es posible que no cierre del todo, este un poco atascado o algo. Tambien el viscoso, con el motor en frio el ventilador no debe girar. Lleva un mecanismo para que se enchufe solo cuando el motor esta caliente y le hace falta. A veces se estropea y se queda fijo.

Lo de la luz del cuadro y la valvula del diferencial, no se si te refieres al bloqueo del diferencial y que lo que has cambiado es el interruptor que va en la transfer. Si es así y sigue sin encenderse, pues lo mas normal será la bombilla del cuadro fundida, y si no es eso, algún cable suelto, cortado, mal contacto... no hay mas.

A lo demás del ABS e intermitentes remolque, pues ni idea.



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 8879
 

Saludos.

Sobre el testigo de remolque, si no hay remolque, no se ilumina el testigo.
La valvula del diferencial..¿te refieres al testigo de bloqueo?
Que tu mecanico se queme con el tubo de escape es lo mas normal. Se calienta muy pronto en cualquier motor del vehiculo que sea. Ten en cuenta que son pareces finas con gases muy calientes, pero no tiene mucho que ver con la temperatura del refrigerante.



   
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(@jbonilla)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 71
Iniciador del debate  

Estimados compañeros, a ese testigo me referia, es una pieza que compre en la rover (40€) pq la otra estaba mal pero sigue sin encenderse,,,,



   
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