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Iniciador del debate 19/10/2009 4:59 pm
buenas pues en el disco td5 del 03 que tengo le suena la bomba del gasoil muy fuerte y no se si sera normal o que,ya que en el otro td5 que tenia sonaba pero muy poco. bueno espero respuesta
1saludo gracias.
19/10/2009 6:33 pm
Te esta avisando que se va a morir de un momento a otro.
Seguramente tu deposito tiene mucha suciedad en el fondo.
Si desmontas el deposito para revisar la bomba no olvides limpiar el deposito a fondo.
Un trabajo de lo mas "agradable" >:(
Jacques
Iniciador del debate 20/10/2009 3:53 pm
gracias jack pues espero que se rompa ya, ya que le tengo el disco en garantia y asi por lomenos la cambiaran gratis, bueno 1saludo gracias
07/04/2010 5:38 pm
Rescato el tema Jesusin y Jacques porque me ocurren dos cosas parecidas:
Desde que elevé el Disco el aforador no llega a marcar la reserva (ni baja la aguja ni se enciende el melocotón) y se llega a parar el coche por falta de gasoil. Puede afectar el levantarlo o es pura coincidencia y el aforador esta roto?
Entoces, el mejor aviso que tengo es mi bomba del gasoil. Hace un ruido extraño (como si chillara) cuando baja el nivel de carburante. Creeis que le puede quedar poca vida a la bomba?
Gracias.
Iniciador del debate 07/04/2010 10:35 pm
buenas yo sigo igual y de momento no ma dado ninguna pega asi que seguire aguantando .
1saludo
09/04/2010 7:37 pm
hola gt carrera y tengo un disco del 2003 levantado 5cm. i nnca he tenido problemas con el aforador, yo creo que es coincidencia.
la bomba de gas oil la cambie hace poco y hacia un ruido fuerte y unos trones en marcha.
saludos
jordi
09/04/2010 7:41 pm
Tirones no me da y el ruido con el deposito lleno ni se oye. Cuando se vacía si.
Sacare el deposito y vere....
gracias.
09/04/2010 7:43 pm
GTcarrera como bien te han dicho no tiene nada que ver el elevar el coche con que no marque el aforador.
El aforador va en el cuerpo de la bomba y se reemplaza con ella.
09/04/2010 8:02 pm
cortes.. y se suele fastidiar el aforador que va en la bomba o el marcador del cuadro?¿
10/04/2010 12:55 am
Pues entiendo que lo más facil sería que el aforador este averiado, pero claro en estos coches lo normal es que sea lo más caro. 😉
10/04/2010 11:59 am
gracias majo.... que esperanzador!