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metes redutora,pero no bloquea,para bloquear tienes que accionarlo tu
Hola, a mi me pasaba lo mismo y creo que hemos de ser ambos, bastante "tiquismiquis"...Me metí debajo del disco saqué el pulsador, sustituí la arandela de serie por una de aluminio y fui apretando hasta que la luz se encendió. Hasta hoy, no me ha vuelto a fallar.
El acceso al pulsador está un poco complicado, ya que se encuentra en la parte superior de la caja. Me hice con un espejo de bicicleta, la 13 de codo Y UNA BROCHA para limpiar la arena y el barro seco, para evitar que entrara suciedad en el interior al desenroscar el pulsador.
el enlace que pone shocker de ashcroft para comprar el morro de la transfer, no me va, alguien lo tiene actualizado?
gracias
Ya me he hecho con LT230 de Defender! ;D
Creo que esta en muy buen estado.... Ahora un poquillo de tiempo y a montarla.
gracias domingo ahora si que me funciona 😉
christian cuando la montes ya diras que tal esa transfer de defender 😉
saludos!!
si se puede acoplar te compraria la de tu discovery para mi def, es que quiero que corra un poco mas.
creo que si se acoplaria, pero mi transfer no tiene el bloqueo "activo", se tiene que cambiar el morro!! cuantos kms tiene tu transfer?? la mia 90000!!
Podeis cambiaroslas sin ningun problema y se puede trasplantar el morro con bloqueo a la del Disco o bien hacerte con un morro y aprovechar la ocasion para cambiarselo.
Un saludo!!
lo hable hace unos dias con TOMBUCTU. OSCAR COLLAZO, de madrid y por lo visto no se pueden intercambiar facilmente, hay que desmontar y aprovechar solo los piños, por eso quisiera comprar una transf de discovery para desmontarla y pasarle los piños de largas a la caja del def. ¿? estaremos en contacto.
Podeis cambiaroslas sin ningun problema y se puede trasplantar
me temo que te sobra la palabra "sin ningun problema"
No es de intercambio directo como dejas a entender.
JAcques
Puede montarla sin ningun problema, otra cosa es que de un paso atras por no ser una de un TD5 (que no se cual es la otra) y quiera mantener su diferencial,y tal vez que se enciendan todas las luces,pero si solo quiere intercambiarla sin mas no tendra problemas....
La unica cosa que tiene que hacer es recuperar su brida delantera ya que la cardan del Disco II es distinta a la del Defe, pero teniendo las 2 eso no es ningun problema.
Un saludo!!
Problema: Cosa que tengas que modificar, mecanizar,soldar, cortar, agujerear , roscar, etc...
Intercambiar algunas piezas de una a la otra no lo consideraba un problema...
gracias domingo ahora si que me funciona 😉
christian cuando la montes ya diras que tal esa transfer de defender 😉
saludos!!
Ya te diré Jordi, y a ver si preparais algo por esas tierras con el ROD y nos podemos acercar.
Un abrazo!
