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Iniciador del debate 21/02/2017 9:51 am
Hola, buenas a todos. El domingo por la mañana note que el pedal del embrague se quedaba casi sin recorrido y tenia que ayudarlo para subir, me imagine que el bombin que va en la caja de cambios habria dicho basta, el lunes compre el bombin y por la tarde me dispuse a cambiarlo. Afloje primero el tornillo del racor, despues los 2 tornillos que lo sujetan a la caja de cambios, saque el bombin viejo, efectivamente tenia la goma rajada. Me dispuse a montar a la inversa el nuevo bombin, y asi lo hice. Comencé a bombear el embrague, parecia que iba cojiendo algo de ptesion el circuito hasta que derrepente no note nada de fuerza, el pedal estaba muerto. Vi que el liquido estaba bastante bajo pero no habia presion el circuito, derrepente escucho como una perdida de líquido, pensaba que seria por el tornillo de purgado pero no, era el liquido de embrague cayendo por el agujero de la campana de embrague. He desmontado el bombin y he conseguido recuperar todo menos la varilla empujadora, alguna idea de como recuperarla sin desarmar la caja completamente? Yo he pensado en meter una camara endoscopica por el agujero i intentar recuperarla, o con un poco de suerte por el mismo agujero de la campana si fuera posible. Todas las ideas seran bienvenidas gracias de antemano, un saludo
21/02/2017 10:07 am
Vaya faena... Yo probaría con un imán potente de neodimio atado a un alambre.
Espero que tengas suerte.
Saludos
21/02/2017 10:26 am
Buenos dias, vaya faena, yo haria un corte-registro en la campana del embrague y despues la taparia, si no se quiere desmontar el conjunto caja cambios - transfer, otra es, quitantando el motor de arranque, tendras algo mas de hueco para usar un iman potente y poder coger la varilla, un saludo y suerte
21/02/2017 11:25 am
¿Habrá perforado la horquilla de empuje?
21/02/2017 11:31 am
Pudiera ser, pero la veria mas adentro, porque la varilla está acoplada a la horquilla por una pieza de plastico, que se suele romper una de las dos patillas que anclan en la horquilla y deja a su suerte la varilla de empuje, si se rompe el bombin y no hace suficientemente fuerza y la puede liar cayendose a la campana del embrague, un saludo
21/02/2017 11:45 am
El truco del imán suena bien pero habría que asegurar 100% que no se suelte del alambre (lo ideal sería algo más flexible) y se quede pegado ahí dentro al embrague.
21/02/2017 1:14 pm
Se venden unos flexibles con punta de imán, para recoger piezas así.
También te lo puedes fabricar con algún trozo de plástico pegándole un imán en la punta.
Una vez que lo saques, que es una faena, te espera otra, que es poner el bulón en su sitio con la grapilla plástica.
Yo lo hice, y expuse el truco en el foro, hace por lo menos 10 años.
A ver si lo encuentro, porque sin este truco es imposible poner el bulón.
Yo creo que tal como te han dicho, se rompió la grapilla o se soltó. Esta grapilla tiene forma semiesférica, y engrampa en la horquilla, justo donde va el bulón (éste termina en forma esférica), que también tiene forma semiesférica. Con el calor, la grapilla se deteriora.
Saludos
21/02/2017 1:20 pm
Bueno, hace un año lo puse en otro post, no encuentro el original.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=90846.msg839259#msg839259
Fíjate en las fotos de Adventurista, ese es el bulón y la solución que le dio él, pero si consigues la grapilla de plástico que también estará en el interior de la campara (o comprándola nueva) puedes ponerla con el truco de la manguera y el electrodo.
La grapilla tiene dos patas por un lateral.
Iniciador del debate 21/02/2017 1:46 pm
hola de nuevo, gracias por contestar tan pronto. Efectivamente la grapita no esta en la horquilla, ayer hice un video del interior del hueco que deja el bombín al estar desmontado y no se ve la grapita, tampoco puedo ver la varilla empujadora, si consiguiera sacar la varilla con la ayuda de un iman y rezando mucho podría cerrar sin recuperar la grapita? causaría algún desperfecto? y si no consigo sacar la varilla empujadora , hace falta sacar la caja entera para recuperarla? que es mejor desmontar para acceder sin desmontar medio coche? gracias otra vez
21/02/2017 1:52 pm
La grapilla plástica no creo que te produzca ningún problema si la dejas dentro, pero necesitas poner otra en su lugar, si no, el bulón se puede salir de su alojamiento en la horquilla.
Se me ocurre que, quizá desde fuera, con un imán se pueda recuperar el bulón y sacarlo por el hueco del bombín.
¿La carcasa es amagnética?, no se, pero igual se puede. Desde la parte inferior de la campana pegas un imán, que atraerá el bulón, y lo vas moviendo hacia el hueco del bombín.
Por probar.
Iniciador del debate 21/02/2017 2:00 pm
muchas gracias, tgdas las ideas son bienvenidas, esta tarde ire a recoger una cámara endospica a ver si puedo ver algo mas por ella y situar en que parte de la caja puede estar el bulón, mi idea es que mirando el bombín de frente se ha desplazado por debajo de la horquilla del embrague hacia la derecha, dirección caja de cambios, subirla no va a ser fácil pero debo intentarlo las veces que sea necesario
21/02/2017 3:13 pm
A lo mejor usando ganchos, imanes y pinzas puedes acercarla al orificio de drenaje del cárter de embrague y sacarla por ahí. Seguro que de una u otra forma lo sacas.
Iniciador del debate 21/02/2017 3:54 pm
Una pregunta tonta, cuando pides un bombín, viene con la varilla empujadora dentro? o tienes que montarle la que tu sacas?
21/02/2017 8:31 pm
El bombín viene sin varilla, tendrías que pedirla aparte.
21/02/2017 9:55 pm
Hola tanque, menuda faena.
Hace tiempo compre en unos chinos un desatascador que consistia en un muelle a modo de camisa por el que transcurria un alambre. En un extremo habia un mecanismo a modo de jeringa que al apretarlo hacia que por la otra punta saliesen tres patillas a modo de garra. Con eso he conseguido sacar tornillos e incluso una llave de lugares practicamente inaccesibles. Podrias probar a ver que tal pero si se te ha roto la grapa que sujeta la varilla a la horquilla yo creo que lo mejor es bajar todo y colocarlo bien pues corres el riesgo de que en el peor momento se suelte y te quedes sin poder mover el coche.
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