Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
231
Respuestas
35
Usuarios
0
Reacciones
51.5 K
Visitas
21/05/2015 12:10 am
Gracias pelopinpon.
De momento no ha fallado y el dia que lo haga espero poder desbloquearlo con el codigo de acceso con llave, pero por si acaso no esta demas saberlo.
22/05/2015 1:31 am
A ver si me lo podeis mandar de nuevo que no se que a pasado en el pc que no aparece por ningun sitio, no se si se me habra borrado por accidente pero lo he perdido.
rafa406campo@hotmail. com
Gracias
22/05/2015 5:47 pm
A ver si me lo podeis mandar de nuevo que no se que a pasado en el pc que no aparece por ningun sitio, no se si se me habra borrado por accidente pero lo he perdido.
rafa406campo@hotmail. com
Gracias
Ya te va chatarrilla.
Saludos
22/05/2015 8:48 pm
Mil gracias de nuevo Antonio, y disculpa por la molestia. Ahora si que lo guardo y con copia de seguridad jeje
22/05/2015 9:21 pm
Mil gracias de nuevo Antonio, y disculpa por la molestia. Ahora si que lo guardo y con copia de seguridad jeje
:thumbsup:
01/06/2015 8:05 pm
Buenas tardes, te acabo de enviar lo que solicitas.
Saludos
Hola:
¿podrias enviarmelo a mi tambien..muchas gracias?...mi correo es jdv305@hotmail.com
01/06/2015 11:33 pm
Hola compañeros, el mío tiene micro cortes al bajar el freno de mano, dar los intermitentes y se me calienta el metal del freno de mano, podría ser el inmobilizador?
Gracias
02/06/2015 5:20 pm
Buenas tardes, te acabo de enviar lo que solicitas.
Saludos
Hola:
¿podrias enviarmelo a mi tambien..muchas gracias?...mi correo es jdv305@hotmail.com
Enviado
Saludos
02/06/2015 5:40 pm
Hola compañeros, el mío tiene micro cortes al bajar el freno de mano, dar los intermitentes y se me calienta el metal del freno de mano, podría ser el inmobilizador?
Gracias
El freno de mano no tiene nada que ver con el inmovilizador y los intermitentes si que tienen que ver con la alarma, pero por lo que comentas y si se calienta el metal del freno de mano, revisa bién la conexión del cable negativo que sale de la bateria al chasis y de este al motor, podria estar oxidado y si el contacto no es bueno, lo hace a través del cable del freno de mano, lo que provoca su calentamiento y es posible que tambien provoque fallo en la valvula de corte del gas oil. Ojo que se puede llegar a soldar el cable del freno a la funda, dejandolo inservible.
Espero lo soluciones
Saludos
03/06/2015 12:28 am
Hola compañeros, el mío tiene micro cortes al bajar el freno de mano, dar los intermitentes y se me calienta el metal del freno de mano, podría ser el inmobilizador?
GraciasEl freno de mano no tiene nada que ver con el inmovilizador y los intermitentes si que tienen que ver con la alarma, pero por lo que comentas y si se calienta el metal del freno de mano, revisa bién la conexión del cable negativo que sale de la bateria al chasis y de este al motor, podria estar oxidado y si el contacto no es bueno, lo hace a través del cable del freno de mano, lo que provoca su calentamiento y es posible que tambien provoque fallo en la valvula de corte del gas oil. Ojo que se puede llegar a soldar el cable del freno a la funda, dejandolo inservible.
Espero lo soluciones
Saludos
Ok socio, a ver si lo soluciono.
Gracias.
04/06/2015 12:23 am
Hola
he tenido un problema y no estoy seguro si es el inmovilizador, lo explico varios posts mas arriba, en todo caso me podrias enviar la información que tienes por si he de anularlo?
un saludo y gracias de antemano.
Emiliano.
mi correo es
jmbg2004@hotmail.com
15/06/2015 6:58 pm
Buenas tardes, despues de unos meses preparando el defe 110...... ahora pongo baterias y el inmovilizador da por el saco.... He provado de todo, la ultima vez que me paso por desconectar las baterias al dia siguiente fue bien a la primera. Pero esta vez nada, ni codigo eka, ni cambiando bateria del mando ni nada. LLevo tres dias con la cabeza a vueltas y no doy solucionado, asi que lo mejor será eliminar todo y listo. Por lo que esas indicaciones de las que hablais me vendrian de perlas para no volverme loco con el polimetro...... algun alma caritativa que me lo mande....
Un saludo y gracias de antemano
solveira76@hotmail.com
16/06/2015 1:44 am
Buenas tardes, despues de unos meses preparando el defe 110...... ahora pongo baterias y el inmovilizador da por el saco.... He provado de todo, la ultima vez que me paso por desconectar las baterias al dia siguiente fue bien a la primera. Pero esta vez nada, ni codigo eka, ni cambiando bateria del mando ni nada. LLevo tres dias con la cabeza a vueltas y no doy solucionado, asi que lo mejor será eliminar todo y listo. Por lo que esas indicaciones de las que hablais me vendrian de perlas para no volverme loco con el polimetro...... algun alma caritativa que me lo mande....
Un saludo y gracias de antemano
solveira76@hotmail.com
La información que tengo es relativa al discovery 300 TDI y no se si te vale pero de todas formas te la paso por si te aclara algo.
Saludos
16/06/2015 10:13 am
En estos momentos soy una esponja de informacion, en principio las referencias entre el inmo. de Defender y Discovery son las mismas, asi que si tu metodo no vale para Defender estará cerca la solución.
Nunca mas me deja tirado esa %$&%$/$%&$&%$·"&/($$$/((.
Un saludo Y MUCHISMAS GRACIAS, ya han puesto los chiringos de playa por aqui, el que se anime que avise....
16/06/2015 1:22 pm
Hola cracks. En mi disco 300 no tengo muy claro como funciona esto del inmovilizador. Es decir, yo tengo alarma q va con un mando. Tengo entendido que si no abro el coche con el mando de la alarma, el coche no arranca. Eso toca ser así?
En cualquier caso de momento no falla.