por descartar no habrá tragado agua????
si es así el motor estará agarrotado ya que el agua no es comprensible y no podría girar el motor de arranque.

por descartar no habrá tragado agua????
si es así el motor estará agarrotado ya que el agua no es comprensible y no podría girar el motor de arranque.

La disco al empujarla arranca a la perfeccion, el motor de arranque probado fuera de su sitio funciona, si fuera que no pudiera tirar por el motor por lo menos el celenoide se activaria, pero no hace nada, me habia pasado en otras ocaciones y pasados unos minutos cerrando y abriendo el coche con el mando arrancaba pero ahora solo se oyen dos trick's de algunos reles, uno debajo del volante y el otro por la guantera pero nada en el celenoide y menos el motor de arranque ..... un saludo

por descartar no habrá tragado agua????
si es así el motor estará agarrotado ya que el agua no es comprensible y no podría girar el motor de arranque.

La disco al empujarla arranca a la perfeccion, el motor de arranque probado fuera de su sitio funciona, si fuera que no pudiera tirar por el motor por lo menos el celenoide se activaria, pero no hace nada, me habia pasado en otras ocaciones y pasados unos minutos cerrando y abriendo el coche con el mando arrancaba pero ahora solo se oyen dos trick's de algunos reles, uno debajo del volante y el otro por la guantera pero nada en el celenoide y menos el motor de arranque ..... un saludo

Ok era por descartar cosas

Has mirado si en el cable pequeño de terminal faston que dices que hay en el arranque llega corriente cuando das a la llabe??????  SI no llega pues sigue la instalacion haver donde va ese cable, puede ir a a un rele, por lo que dices que hace un clack, o puede estar el cable cortado, o una caida de tension....

Suerte, Franc.

si el inmovilizador esta acitvado al poner la llave en el contacto  se enciende la luz de la llavecita en el cuadro , ? se enciende por casulidad ?? , sin el mando cerca del contacto tambien se actva el inmovilizador y se encide la luz del cuadro,

yo pondria la puesta en marcha en su sitio y le meteria corriente directa de la bateria con un cable bien gordito para comprobar si la puesta en marcha esta mala o no ,
y otro paso seria el verificar si al dar al arranque llega corriente a la puesta en marcha
antes de todo imagino que la bateria esta buena en perfecto estado no ?? partiendo de hay miraria lo que te comento , suerte.

Saludos.

Si al faston del aranque le llegan solo 9 voltios, no es suficiente para que el electroiman del rele o bendix salte.  Por cierto, ¿de donde tomabas la masa, de la bateria o del bloque?  Si la tomabas de la bateria directamente, sera fallo de la cerradura de arranque. Si la tomabas del bloque revisa las masas del bloque al chasis y a la bateria.

Saludos.

Si al faston del aranque le llegan solo 9 voltios, no es suficiente para que el electroiman del rele o bendix salte.  Por cierto, ¿de donde tomabas la masa, de la bateria o del bloque?  Si la tomabas de la bateria directamente, sera fallo de la cerradura de arranque. Si la tomabas del bloque revisa las masas del bloque al chasis y a la bateria.

Pues si, llega 9 voltios aun sin darle al arranque, cuando probe el cable con terminal faston la masa no se me ocurrio otra forma que sacarla que de donde traba la puerta del conductor y que cosa mas curiosa que de rrepente se me empieza a oir una emisora de radio malamente por los altavoces ( no tiene la antena operativa) y el frontal de la radio estaba quitado, un exdpediente x sin presedentes ??? 

Bueno señores primero que nada agradecer todas las ayudas que me han ofrecido que me han servido para aprender cada vez mas cosillas y segundo que ya he conseguido poner la disco en marcha desde el interior sin empujar con un remedio casero, detallo el experimento jajaja,
Googleando llegue al foro argentino de lan rover y un usuario tenia un problema parecido asi que le dedique atencion, por lo visto es fallo del como ellos llaman el spider, que da fallos al celenoide de la bomba de gasoil y al arranque, por cierto decir que yo de hace años que subro del fallo ese de la bomba de gasoil por culpa del aparatito ese, pues mi problema lo solucione de la misma manera que el de la bomba, cable a la bateria a la bomba con un interruptor, y al arranque cable de la bateria al celenoide y con un pulsador.
De todas formas mi intencion es dejarlo todo normal pero por ahora voy saliendo del paso y como en breve estare estudiando electronica pues le metere mano a sistema ese que tan por saco da muchisimas gracias.

Me alegro de que lo hayas solucionado, compi!

Bueno, pues mejor que hayas arrancado el disco, saludos, Franc.

Bueno enhorabuena por haberlo arrancado. Al final era lo mismo que me paso a mi, el "spyder" no es otra cosa que la centralita del inmovilizador...
Existe otro post de un compañero que tuvo el mismo problema, y pudo arreglar la centralita ya que lo unico que le pasaba era que tenia dos contactos que se le habian desoldado en la placa (lo que vio logicamente al abrirlo despues). En mi caso tambien lo abri y parece tener otro contacto de la misma forma (que coincide con uno de los suyos). Como el sistema de la pieza esa que te dije que lo puentea me va bien, no me he preocupado aun de intentar repararla (ya lo hare diosmediante...). Tambien porque en el Defe esta mas accesible, en el Disco hay que liar un guirigai del copon para llegar a ella...

Hace tiempo que no entraba por no tener coneccion, de nuevo darles las gracias a todos por la ayuda y decir que hace un mes que repare la cajita negra de los h...s , efectivamente tenia 4 patillas de los 2 reles desoldadas y despues de hacerlas nuevas, ya por fin puedo arrancar con la llave.
Para todos aquellos que les pase esto prueben primero antes de desmontar nada a poner un cable con un fusible ( no se de que amperaje) al celenoide que esta conectado a la bomba de inyeccion ( esta cerca del filtro del aceite si no recuerdo mal ) eso si se para cuando estas en marcha o no arranca y otro cable al terminal faston del motor de arranque si no tira de del , asi descartan mejor y rapidamente la averia.
Un saludo a todos y perdon por responder pasado un año..