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Iniciador del debate 13/06/2014 10:39 am
Hola tengo un problema en mi discovery td5 gordo creo...
hace unos días el coche se me calentó por de bajo de lo rojo, pare y no tenia casi refrigerante, pero lo que mas me extraño que le mire el aceite y estaba por debajo del mínimo
total que lo deje que se enfriase y le puse agua y aceite a su nivel ya que no tenia anticongelante y hasta hay todo bien...
pero tiene una perdida de refrigerante a la altura del enfriador del aceite.
lo he usado unos días y el coche no se calienta nada su temperatura normal
pero ayer le mire el nivel del agua y vi que en la bombona del refrigerante había aceite y el nivel del aceite en el motor había bajado.
sigue sin calentarse lo he dejado parado en el garaje.
mi pregunta es la siguiente , puede que sea el enfriador de aceite ... o es junta culata ...
un saludo y gracias de antemano
13/06/2014 1:30 pm
Lo pongo por aquí, aunque ya te he contestado por teléfono.
El consumo de agua, junta culata.
El aceite en el vaso de expansión, junta de culata o enfriador de agua-aceite, aunque este último tiene todas las papeletas.
Iniciador del debate 13/06/2014 2:40 pm
gracias Oscar
esto lo puse antes de hablar contigo
un saludo
13/06/2014 3:23 pm
Hola:
Aunque éste no será el caso (por la presencia de aceite en el vaso de expansión), os comento que yo tuve una fuga de refrigerante por un poro en el manguito-macarrón que va del cartucho refrigerante de la EGR al bote de expansión. Lógicamente, solo se veía el chorrito con el motor en funcionamiento y caliente.
Por si a alguno os puede servir de orientación.
Un saludo,
Óscar
13/06/2014 4:02 pm
Aunque éste no será el caso (por la presencia de aceite en el vaso de expansión), os comento que yo tuve una fuga de refrigerante por un poro en el manguito-macarrón que va del cartucho refrigerante de la EGR al bote de expansión. Lógicamente, solo se veía el chorrito con el motor en funcionamiento y caliente.
Podría ser, pero no en este caso, ya que es un EU2 y no lleva refrigerador de EGR.