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3 amiguitos...
Buenas tardes..
Hoy despues de una terde intensa de nieve con mi disco td5 de repente se han encendido las famosas tres luces...abs, tc, freno de mano...
Que es lo que ha pasado exactamente? como las borro? hay averia?
Saludos y muchas gracias...
Viendo el titulo del mensaje ya sabes mas o menos de que va. En el foro tienes un monton de información.
He estado mirando pero no me queda muy claro unos hablan de él modulador de abs, otros de unos sensores... Nose esque no tengo mucha idea de mecánica...
Se puede circular sin romper nada con las luces??
Saludos y gracias
Hace poco tuve este problema con mi disco 2. Imagine que posiblemente seria la valvula corredera del modulador del ABS.
Lleve el coche a un taller para que me leyeran los errores. Salieron unos errores de reles del abs, error de un sensor de rueda y de la valvula corredera. Borraron los errores por si habia algun error antiguo.
Me llevé el coche a casa le limpie el sensor hasta que apareció de nuevo el error al siguiente dia.
Voví al taller para que me dijetan que era el error. Resultó ser la famosa valvula corredera.
Llamé al concesionario para pedir una. No tenian y tenian que pedir. 50€.
Me informé y lo que pasa con la corredera no es que esté averiada, sinó que el conector interno entre la valvula corredera y el modulo abs se oxida y pierde conductividad.
Lo que hice por 0€: desmonté la valvula corredera y solde unos cables directamente al mazo de cable externo. De esta forma pasas del conector oxidado.
Con esto consigues aprovechar la misma valvula corredera y te ahorras futuros problemas.
En youtube hay videos explicativos. Si necesitas mas info o el codigo de colores de los cables que hay que soldar te lo miro y te lo digo.
Perdonad el tostón.
Un abrazo
Hola
Muy interesante el apunte de Bereber. Tendrías que poner fotos.
Con las luces dadas no tiene ni ABS ni control de tracción, es como los Discos 300 o la mayoría de los defe.
A nosotros se nos encendió en diciembre del 2103 y lo llevamos al concesionario oficial. Nos dieron que había que cambiar los rodamientos de la rueda delantera derecha y que no se podía borrar el fallo.
Con otro del Club nos compramos un nanocom, borramos el fallo y no ha vuelto a salir, Solo han pasado dos años y 30.000km.
COn eso quiero decir que busques alguien de confianza. Salute
Que conste que todo lo que a continuación escribo, lo digo sin acritud, y sin ánimo de ofender a nadie.
Para adventurista y otras respuestas parecidas, en este u otros foros...
Cuando alguien escribe en el foro sobre un problema, lo que busca es ayuda y una solución.
El contestar "en el foro tienes un montón de información", no creo que sea la respuesta más adecuada, pues me suena a "Y a mi que me explicas, búscate la vida".
joer, si nos molestamos en leer los posts y los queremos contestar, es para proponer soluciones efectivas, aunque sólo sea un enlace a una página u otro post que ayude a clarificar las cosas, o cuánto menos a encaminarlas a una solución.
Respuestas como esa, más que ayudar, desaniman, y no estamos en el foro para eso, ¿No?
Imagino que la intención de Adventurista, no es la de desanimar, ni mucho menos, pero es la sensación que me ha dado...
Hala, vamos a ser buenos, y a gastar gas-oil, o gasolina, que ahora está barato...
Un saludo desde el Penedès
jmmunoz
Nadie pretende desanimar a nadie, pero el foro dispone de un buscador que está ahí para usarse, es muy frustante pasarse una vida respondiendo a lo mismo. Así que no es raro que lo primero que le recomiendan es usarlo.
En otros foros he conocido gente con una firma en la que se veia a bart simpson escribiendo cien veces en la pizarra "usare el buscador antes de preguntar.... usare el buscador antes de preguntar..." así que tampoco es que sea patrimonio nuestro lo de recomendar el uso del buscador
Luego tienes quien se ofende cuando le recomiendan que lo use.... quien te miente descaradamente diciendo que ha buscado y dice que no ha encontrado nada y tu pones su problema y encuentras doce hilos con la misma solucion que busca (que es lo que pasa cuando se responden mil veces las mismas preguntas...)
En fin, el caso es que la pregunta esta repondida y que no creo que nadie se haya molestado
😉
Jmmunoz, tranquilo que no me ofendo.
Esta claro que cuando preguntas en el foro es para esperar respuestas que te ayuden y en mi caso es lo que he intentado. No he puesto enlaces porque saldran muchos mensajes hablando de ello. Concretamente , si buscas "amigos" en el foro discovery, te aparecen 23 paginas, cada una de ellas con 30 mensajes que contienen la palabra "amigos".Yo tengo un 300 y aun asi procuro leer todos los mensajes, aunque no sean sobre mi modelo, mas que nada por adquirir conocimientos y se que concretamente de "los tres amigos" hay muchos mensajes. Si juandeere en su primer mensaje hubiese señalado que ya habia usado el buscador y aun asi no le quedaba claro, mi respuesta hubiese sido otra.
Yo normalmente antes de preguntar utilizo el buscador, mas que nada para no saturar el foro con los mismos temas y con las mismas respuestas, ya que luego al buscar algo te vuelves loco con tantos mensajes diciendo lo mismo. Como dice salvaje, hay ocasiones que intentando ayudar utilizas el buscador y aparecen multitud de mensajes hablando de lo mismo, lo que confirma que no se ha utilizado el buscadorpor desconocimiento o por vagueria, que es peor.
Bueno chicos yo no quería provocar polémicas... Primero utilice el buscador pero como se hablaban de muchas cosas diferentes sobre esto decidí preguntarlo más concretamente porque no tengo mucha idea de mecánica ( o electrónica) en este caso...
Bueno volviendo al tema lo primero que tendré que hacer es buscar a alguien cercano para mirar con el nanocom no??
Se puede andar con el coche con las 4 luces encendidas sin fastidiar nada?ahora no lo podré mirar en unos días...
Saludos y gracias
Claro que puedes circular. No llevas ABS, pero no vas a romper nada ni más riesgo que el mencionado.
No olvides ir comentando como vas resolviendo el caso.
Saludos.
Yo es que soy muy ingenuo... cuando la gente pregunta, supongo que es porque ha buscado o investigado antes y no ha encontrado la solución, al menos en un foro dedicado a algo que amamos con locura, como es nuestro disco, defe, range, etc...
En mi opinión, es más productivo responder a una pregunta con la solución que con un "usa el buscador"... porque a veces, el buscador está lleno de ambigüedades, o hay tantas respuestas parecidas que es peor el remedio que la enfermedad.
De todas maneras, no quería crear polémica, ni aleccionar o enmendar a nadie... simplemente expresar mi opinión y como dije antes, sin acritud ni con ganas de ofender o molestar a nadie...
Un saludo a todos desde el Penedès...
jmmunoz
Tranquilo juandeere que no hay polemica alguna.
Seria bueno lo del nanocom pero recuerda que la información que te de hay que interpretarla pues, segun lei en su dia, te puede dar fallo de captador de rueda y puede deberse a holgura de rodamientos de la rueda.
jmmunoz, tranquilo que no me has ofendido.
Hola
SI, se puede andar sin problemas simplemente no tienes ayudas a franada y antiderrapaje, como muchisimos coches. Lo único que estresa un poco tanta luz.
Lo importante no es tener Nanocon o no. Lo importante es que el que lo use sepa (y sea honrado).
Salute
Buenas,
Retomo el tema porque despues de poner el nanocom, he eliminado tres de las cuatro luces que tenia encendidas...
Me ha quedado solo la luz amarilla central "abs"...
En el nanocom pone : (10.4) gearbox / abs drive open load
Sabeis que puede ser?
He borrado el fallo pero la luz abs sigue ai....
Saludos y gracias
