Este sistema es sencillamente perfecto!!!!! es el mismo concepto del trasero.

El de la foto para que vehículo es? Si nosotros hacemos eso en nuestros LRs, nos tocaría la barra en el cárter del motor.........

Sencillamente perfecto, claro, que pensabas? es diseño mio!!!  jajajajajaja

Eso va en mi range y no toca con el carter ni con nada.  El tirante central aun no lo puse, pero todo lo demas, esta terminado.

Los tirantes laterales:

Buenas compañero, tienes algun post donde salga el desarollo de este sistema y la preparacion que llevas en turanger??
Saludos.

Increible post!
Me lo he tragado entero y está muy interesante, yo también me veo muy limitado por el recorrido delantero de mi range, el trasero es bueno pero claro vas con la carroceria siempre inclinada y a veces asusta.

Un amigo me vende este kit 3-link:

Que os parece? sobre todo me da miedo que luego vaya mal en carretera por un mal guiado del eje...lo interesante es que el coche tenga recorrido pero luego vaya bien en carretera a velocidades legales pero claro, un buen compromiso en campo y asfalto es dificil de conseguir...
Saludos.

En la foto faltan los soportes de amortiguador por fuera del muelle. Pregunta si los tiene.

que marca es?

Pues es una copia de algun kit pero no sé la marca...
Gus, a que te refieres con los soportes de amortiguador por fuera del muelle?
Lo que mas miedo me dá es que luego el coche sea inconducible por carretera, sé de gente con patrol gr que han montado inventos para hacer el 3link y luego el comportamiento cambia totalmente.
Saludos

...
Gus, a que te refieres con los soportes de amortiguador por fuera del muelle?
...

Pues a que uno de los problemas del eje delantero es que con el amortiguador dentro del muelle, si le ganas articulacion al eje sera el amortiguador quien lo limite porque tocara contra los muelles, por lo que en un kit de gran articulacion como los tri-link, resulta necesario montar el amortiguador por fuera del muelle o si no no va a funcionar bien.

Gus se refiere a esto

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el kit original si no me equivoco lo "inventó" Safari Gard, pero este concretamente se parece mucho más al de QT

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Ahhhm vale ya entiendo, muchas gracias por la aclaración, pues le preguntaré a ver si tiene esos soportes.
Alguien sabe algo de lo del comportamiento del coche por carretera?
Un saludo.

Yo se de uno que montó un trilink en un range y dice que el comportamiento en carretera era mejor que sin él, ya que el coche iba muy elevado. Parece que van bien siempre que cuides las holguras.

Gracias compañeros.
Pues creo que me voi a lanzar a montar el 3link, el de la foto que vende mi colega es copia de un safari gard, tengo alguna duda a ver si podeis echarme un cable:
Es buena marca safari gard? he buscado referencias por la web pero no encuentro página oficial.
Mi coche va elevado unas 4" y tenia pensado dejarlo en +5" en total con muelles +3" y tacos +2", con este kit podria ajustar la inclinación del eje? es decir, el tirante central es regulable?
Con este kit se conserva la barra panhard? la lógica me dice que si, por que con esos 3 tirantes no hay sujección transversal a penas.
Podria utilizar los soportes originales de amortiguador? aunque tenga que limitar un poco la extensión...

Dandole al tarro he pensado que igual sale mejor y mas barato montar este 3 link directamente que no andar comprando tirantes corregidos que salen bastante caros y solo tienes opción de corregir 3 o 6º el ángulo del eje.

A ver que os parece.
Saludos!

mete ese trilink y vete directamente a por unos Coilover de 14"

hazme caso, e irás por delante de mi cachoperro jejee

Si lo necesitas te paso los tarados y lo que necesitas para los amortiguadores. Y te digo donde comprarlos baratos.

14" no cabe delante en un lr sin cortar el capó!!!!! Como mucho mucho 11"

Hola!
Yo llevo el 3-link de safari gard, y no sé por que todo el mundo se preocupa tanto por la estabilidad por carretera, yo llevo unos amortiguadores malos, (muy malos!! jajjaja, blistein5125 son blandos como la madre que los parió) y el coche no va mal por carretera, claro esta que se menea un poco mas, pero va bien!...

Asi que si te lo venden barato!!! aprovecha y montalo!!! notaras la diferencia!!!.... yo tenia que elegir entre bloqueo y 3-link, y desde luego no echo de menos el bloqueo.

GuSi!.... lo que me tiene loko es el amortiguador que lo puse por detras del eje y me toka en todos lados!!!jajaja!,,, eso del coillover seria lo ideal!.... me harias un favor de pasarme esa informacion de tarados y precios etc..... y torretas?!...

bully-ctc@hotma......

Gracias!!!

donde compraste el tri-link ?
safari gard cerró ? no lo encuentro

14" no cabe delante en un lr sin cortar el capó!!!!! Como mucho mucho 11"

No te creas,  mi me entran unos 12" sin problemas, y los 14" es cuestión de bajar el anclaje del eje, pero si hay que meterlo, se mete.