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Iniciador del debate 07/10/2014 12:10 am
Tengo que sustituir la rotula del brazo pitman de mi defender. He sacado el circlip y me ha salido la rotula facilmente por debajo, pero se me queda un "casquillo" dentro en la parte superior, con un pequeño encaje para la goma y el clip que la sujeta. He leido en un brico que esa no se suele sustituir, de hecho en la rotula nueva no esta esa pieza... pero esta hecha polvo. Como no la pude sacar me dije, bueno saco el brazo entero y lo llevo al taller. Total que no hay huevos. Me he comprado hoy un par de extractores y no se mueve ni un milimetro, no sale ni el pitman ni el casquillo. Y aunque pudiera sacar el casquillo se rompió una junta de goma (que ya estaba muy deteriorada) que estaba entre el brazo pitman y la caja de dirección, aunque no aparece en el microcat.
Hay alguna manera de sacar el jodido brazo y el maldito casquillo que yo no sepa? algun truqillo? podria meter la rotula vieja y llegar hasta el mecánico pero ahora ya es una cuestión de orgullo y de amortizar los 140 pavos que me han soplado por los extractores.
Iniciador del debate 07/10/2014 12:35 am
esa parte que marco con las flechas, la anilla esa donde agarra el clip de la goma, es un casquillo o es parte física del brazo pitman??? porqué si es parte del brazo lo tendré que sustituir
07/10/2014 1:54 am
El sistema oficial land rover para sacar ese casquillo es a cincel, pero con el pitman aun montado no hay mucho sitio al parecer.
Sacar el pitman es la leche, va duro de co***es, asi que la gente trata de cambiar la rótula in situ.
http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=14338
07/10/2014 10:57 pm
buenas yo sake el pigman calentando con soplete, extractor y golpes laterales con martillo, de otra forma era imposible sin calentar. tambien por lo mismo la rotula, suerte ya nos dices
07/10/2014 11:39 pm
No hace falta que saques el brazo para sustituir la rótula. Con ayuda de un gato (hiodráulico ;D) y una boca larga de 15 lo tienes solucionado. A parte del brico que te han indicado, hay en la sección Defender otro que publicó Jaimitum en tiempos. Yo me guié por ese y me resultó sin más dificultad.
Saludos.
07/10/2014 11:42 pm
Iniciador del debate 08/10/2014 12:21 am
tengo que sustituir el pitman. No sabia si la parte donde hace forma conica por dentro y queda una ranura exterior para fijar la goma era un casquillo o si era parte del brazo. Se ve que es el pitman, así que no hay más, hay que sacarlo. Cuando me llegue el nuevo lo sacaré (por si muevo de sitio el coche poniendo la rotula vieja). Probaré con el butano, el extractor, la maceta y la escarpa. Saldrá con el butano o mejor calentarlo con la autogena?
08/10/2014 1:15 am
Con butano basta... pero dan ganas de usarlo de manera explosiva jajajajjaja
08/10/2014 7:43 pm
el mio no salia con butano no llegaba calentar lo suficiente, tuve ke utilizar la autogena osea soplete, suerte k salgas bien
08/10/2014 8:47 pm
Tened cuidado con el calor puede llegar a la caja y dentro tiene retenes de goma, que se pueden estropear.
Yo saque toda la mangueta (pitman), la cual me costo muchísimo de sacar, lo hice con un estractor y luego con la demel me comí el casquillo y despues con el escarpe lo saque se había gripado, al fina l cambie la mangueta
16/10/2014 2:31 pm
Un extractor fuerte de dos patas,un gato carpintero para que las patas del extractor no se suelten,tensas bien bien fuerte el extractor y golpeas fuerte la cabeza del usillo de este con un martillo,a la que giras el usillo del extractor golpazo con el martillo en el usillo,yo la saque asi,en los tractores empleo la misma tecnica y es raro lo que se resiste a salir,sino sale aplicar esta tecnica y calor con el soplete
16/10/2014 5:23 pm
Hace falta un EXTRACTOR.
Nada de mariconadas de extractor grande........
Un chisme fuerte de verdad, y si tienes autogena: calor hasta rojo en el cerco del Pitman...., y extractor.
A la hora de colocarlo no olvides poner grasa de cobre en el estriado.
Iniciador del debate 18/10/2014 1:20 pm
A ver si esta tarde me meto al tajo.
Porque grasa de cobre? No vale grasa normal?
Iniciador del debate 19/10/2014 10:34 pm
He conseguido sacarlo!!!
Ahora tengo una duda, a parte de algo de aceite (he chasmuscado la junta con el soplete), solo ha salido una junta de goma, pero en el kit que he comprado hay un circlip, una junta y otras dos "juntas" mas rigidas (kit stc2848).
De momento le he puesto la goma conica como la que saqué, a ver si deja de gotear aceite, pero no he montao el pitman nuevo.
A ver que me podeis decir sobre eso.
Iniciador del debate 19/10/2014 10:48 pm
He puesto la junta cónica como en esta foto, no creo que se haya quemado ninguna otra por temperatura, esa a parte de estar deteriorada de vieja se ha chamuscado porqué le daba el soplete directamente al calentar el pitman 
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