Igual sacando el evaporador te lo sueldan. Dejar la fuga ya no es opción han metido un impuesto bestia al gas.... Mañana os lo miro, algo así como un 300%

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La fuga debe ser importante, me pierde todo en 3-5 días.
Ni este taller ni el conce me ponen piezas de ocasión, ni reparan, sólo cambian.

Como casi todos pero pueden desmontar llevas el evaporador a una casa de radiadores sueldan y este taller monta.... dependiendo que se pueda soldar. ....

aqui en Ibiza......casas de radiadores no hay....aqui máximo tiendas de recambios del automóvil, y algún tornero-fresador.....más allá de eso...

Hola Ricardo. Eso no es un presupuesto, es un atraco propio de un cambia piezas mas que de un mecanico. Seguro que es una autentica pijada, siempre nos phonemes en la peor de las situaciones , pero luego la mayoria de las vexes son juntas toricas, o conexiones del circuito.suerte y saludos desde Tenerife.  Vicente.

Hola Vicente....!!!!

Lo sé, lo sé.....pero en la Land Rover de aquí me parece que sería más de lo mismo.... No se calientan la cabeza.... Cambian pieza por pieza, a ver si aciertan.... ya no hay mecánicos como antes, no sale rentable...

Buscarán fuga en circuito (vano motor), y al no haber (ya me lo miró el taller de un amigo), y detectarse el gas en el habitáculo del conductor, será el puñetero evaporador....y para detectar avería y arreglar, por simple sea (toricas, válvula de evaporador, etc.), ya habrán tenido que abrir el salpicadero.... 10-12 horas (casi 1000€), sólo de mano de obra de abrir....

Además, al puñetero aire acondicionado, se le suma el problema que tengo desde que lo compré....consumo de corriente excesivo, que me vacía la batería en 2-4 días de estar parado el coche.... Mi amigo detectó alto consumo en Inmovilizador, pantalla de navegador, techo solar y luces de cortesía.....

Y encima, ya me ha hecho dos veces una cosa que me ha puesto los pelos de punta.... Meto contacto, giro media llave hasta que se apaga la señal del calentador (diésel), y media vuelta mas para arrancar y.... No hace nada...!!!!! Asustado, apago contacto, y giro de nuevo...., y arranca..... Y el otro día (antes de que me pasara), escuché una historia de uno al que de repente se le bloqueó el bombín de contacto (como cuando se queda sin batería), y tuvo que cambiar no sé qué pieza.....que le costó 4000€....!!!!!!!

Así que me estoy planteando otra alternativa....ir a la península a ver uno mas moderno (2006-2008), entregar el mío a cambio y añadir tantos mil euros más....en vez de gastarme 2000€-5000€....en el mío al que parece que ya le están empezando a pasar muchas cosas....(también me ha petado el compresor de la neumática....le voy a meter un kit de reparación a ver), etc.....

Ahora mismo estoy bastante de bajón.....