Muy bueno!

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Es exactamente así.  😀

Eso es!!!

8)

Donde te lleva un Montero, ya habia llegado un Range Rover antes. jeje

Y un discovery 1.

Un saludo.

Muy chulo el video!

Gracias por compartir

No conocía el video, es bueníiiisimo!!!

Una pasada de vídeo.
Eso sí, se va a cagar por la pata para dar la vuelta allí arriba  ;D

Tengo un Volvo S60 con motor T5. Con 80.000 km comenzó a gastar aceite. Con 160.000 km se tragaba un litro cada 5000 km. Ahora, con 265.000 km, tiene un cilindro bajo de compresión, y gasta 1 litro de aceite cada 1500 km. La caja de cambios está desgastada de discos y embragues (es secuencial). Por lo menos una homocinética tiene más juego que unas olimpiadas. ¿Opciones?
1 - Tirarlo.
2 - Tirarlo.
3 - Tirarlo.
¿Por qué?
a) El bloque no es rectificable. No hay recambios, tipo motores Land Rover actuales. Va el bloque nuevo entero
b) El cambio cuesta lo mismo repararlo que ponerlo entero.
c) Las dos anteriores suman lo que un turismo nuevo.
d) El coche tiene otras tonterías varias, menores, pero que se añaden a lo demás.

Compré mi primer LR en junio 1996, un Series de tercera mano. Lo tengo aquí en el garage de casa, funcionando. Por el camino, mi madre y la gente que conozco en general me han criticado por no comprar coche nuevo. En estos casi-veinte años ellos han cambiado de coche entre 1 y 3 veces. El mío no ha hecho falta. Mi madre es quien más me ha criticado. Ella tenía la teoría que lo más barato a la larga es ir en coche nuevo... y le hice un razonamiento demoledor: cuando compré el Series, ella tenía un Celica casi nuevo (tres añosy poco uso). Hoy tiene un Lexus IS200. Por medio tuvo un Freelander V6. Pregunta: "Mamá, si coges los coches que has tenido en este tiempo y miras cuándo han costado, tendrás una idea de lo que te ha costado ir en coche estos años. ¿A quién le ha salido más barato ir en coche, a ti o a mí? Fin de la discusión.

Ahora cojamos un LR antiguo. Hay recambio abundante y bien de precio. Lo que se suele romper se puede reparar o remplazar a precio razonable. ¿Qué prefiero? Mis LR viejos. Yo sí que sé por qué me gustan.

Podría poner más motivos, pero ese es uno con su "qué" racional.

Awe, toda la razón del mundo

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Si señor. Estoy contigo awe.
El Land Rover clásico, el que dio nombre, el autentico Series siempre responde.D

Y son mas baratos de reparar, vamos que si sabes un poco te lo puedes hacer tu mismo y con herramientas básicas.

También es verdad que los land envejecen mejor que otros muchos vehículos....

Y lo del vídeo, cuantas veces cuando vamos por la carretera nos quedamos viendo cualquier camino, (bueno entre mas enrevesado y cuesta arriba mejor? y nos preguntamos. ¿a donde ira ese camino.?.....

Pues con estos coche lo podemos averiguar je ej eje je .....ja ja ja

A mi me gusto un motón y dije este pa los del club

y el del discovery:

Salu2

Este también es del dicovery, y muy bueno por cierto, poner toda la pantalla.......

Salu2

Si no has hecho algo de esto con tu coche, es que te has equivocado de coche.