que sepas que eres el primero que oigo con esa comparación, que Dacia se había alemanizado en diseño es cierto, se da un aire al Amarok, por eso del faros-calandra unificado, pero al Montero...

Y eso que ambos nacieron en 2010.

Respecto a Land Rover... dejo una reflexión.

¿Es mejor un TT por tener más, o por tener menos?

Los que opten por la afirmación, ya tienen la causa de la crisis de ventas de los TTs.

;D ;D ;D ;D ;D ;D ji,ji,ji,ji,ji,ji,ji,ji

Veinticinco renglones màs tarde, Pepe no es tu nombre, ni està relacionado contigo..... ;D ;D ;D ;D, vale ,vale como quieras.

Por partes, y "con cariño" si te "gusta" el RANGE y aùn no lo has probado, no te quedes con las ganas, busca a alguien de este club "endogámico"  ;D ;D ;D, por tu zona que tenga uno, seguramente que , gustosamente, te cede el volante un rato....lo pasaràs bien, y tal vez descubras, por que los japoneses , de los que admiras su tecnología, lo intentaron copiar desde el 71 y "casi no lo lograron" hasta que dieron con el LC 80.

Decía lo de la tecnología, por que fuè LR quièn "diò primero" y luego el resto lo seguía.

Hubo un tiempo en que todas las marcas del planeta, esperaban la renovación del RANGE, y esta siempre llegaba un Septiembre o un Octubre, que los "cogia a traición".

Airbag, ABS,HDC........mira las "hemerotecas" y veràs quien fuè primero.

Todocaminos:

Antes de la T3, un "japo" llamado Tercel se adelantò a todos, la gente de los foros no lo recuerda, pero yo "vivi cerca de uno"  ::) ::) ::)

Tienes razón con el FREE, Crathorne fuè el primero en decirlo, con reductora habrìa sido la bomba.

Subaru, en España va mal, por un tema de distribución....pero es una marca cara también. En nieve van de "película", tengo uno "cerca" .

El nuevo Renegade ,no es mi estilo, pero el Panda Cross me gusta (no lo he probado aùn)

Yo soy de TT no de "lo otro" ;D ;D ;D

Màs....ah sì, el lobo y las ovejas  ;D ;D ;D:

Das por hecho que tu eres el lobo, ;D ;D ;D..........quizás  nosotros no somos las ovejas  ;D ;D ;D, aunque eso te pueda parecer a ti.

Los foros-clubs monomarca , es verdad que suelen ser "endogámicos", pero te aseguro que en este salimos del "cercado" a menudo.....y a veces "ponemos cepos"  ;D ;D ;D.

Otro factor que determina la "amplitud de miras" es la cantidad inmensa de modelos que confluyen aquí.

No llevo màscara  ;D ;D ;D, lo sabe alguien que no va a decir ni "pio" y conduce un Ardennes Green  ;D ;D ;D ;D

Tengo un "antifaz" (eso si) que me pinto cada vez que escribo, con un fogonazo de escape de V8 de origen Buick.

Permìteme que "no me lave la cara" delante de ti.........tengo a toda  "mi tribu", en fila, esperando y sería descortes(un abrazo Domingo  ;)) por mi parte "colarte" a ti. (Cuando te sientas Landrovero podràs ponerte a la cola  ;D ;D ;D)

Saludos Mil  (prueba ese RANGE......en serio)

Made, "chapeau".  😉 ...mejor imposible!!!

que sepas que eres el primero que oigo con esa comparación, que Dacia se había alemanizado en diseño es cierto, se da un aire al Amarok, por eso del faros-calandra unificado, pero al Montero...

Y eso que ambos nacieron en 2010.

Si, pero no pienso poner fotos comparativos porque esto no es el club Mitsubishi y muchísimo menos Dacia.  >:(

....ambos quienes nacieron en el 2010?  ???

Hola , ayer mi  hermano se montó en mi discoveri del año 93  para acercárselo a mi casa ya que yo iba en otro coche y al bajarse me dijo , vaya coche con 21 años  es como  Un Mercedes aunque sea viejo se ve que es un coche bueno,

A VER DONDE ESTA EL DACIA DUSTER  CON 21 AÑOS ?

Y si, Coincido en los precios elevados de los land pero por favor no comparemos .

Saludos.

¿Comparar con qué?

Porque igual un Duster en acabado y filosofía hay que compararlo con un Defender, aunque las capacidades sean obviamente muy diferentes y por tanto su destino profesional.

Y si lo quieres comparar por capacidades off-road pues con un Freelander 2, pero claro no puedes compararlo en capacidades y calidad pues son nichos distintos, Duster emergente/rústico y LRR premium-imagen.

Dentro de 20 años... esperaremos a que envejezca el Duster como el Evoque (o a que descataloguen la electrónica del D4 me da lo mismo) y podremos hablar con objetividad.

No voy  a deciros que la transmisión del Duster sea de Nissan, os digo que la transmisión trasera del Duster se corresponde con la del Nissan más grande, el Murano, simplemente buscando la robustez. Gasolina atmosférico, dci conocidísimo y extendidísismo en el mundo de la automoción.

Por cierto, el Evoque/Freelander tiene Snorkel? y kit de suspensión? portarrueda trasero? autoblocante trasero? OME? porque un rumano, que se fabrica globalmente en europa, áfrica, rusia, india y sudamérica sí.

Existen empresas que modifiquen un Freelander 2 en ambulancia/bomberos/?
En Francia mismo.

Estos rumanos

Algún Freelander 2 lo han reconvertido en pick-up ligero? A no claro, que Land Rover tiene Defender 110 y 130 para uso civilizado... Romturingia está especializado en hacer eso en Duster.

Duster, vendido y producido bajo 3 marcas, Dacia, Renault y Nissan.

Os imagináis un gran viaje en África con un Duster?

Con la comodidad de un turismo, la seguridad y el conocimiento de la población local que tiene el mismo coche, con una fábrica al norte de África, con aire acondicionado, ligero para moverte en arena, económico que no te da dolor de cabeza si le pierdes. Ahora imaginate en ese viaje en un Serie=Defender o en un D4=Evoque. En el punto medio de ambos está el Duster.

Solo ves las bondades del que te gusta,
y tienes derecho,
como tengo de escoger el que mas me atraiga.

Hay alguien por aqui queriendo convencer de la obligatoriedad de tener un LR?
Acaso los mafiosos del este van en dacia?
Hay símbolos de status, hay utilitarios,
el bolsillo de cada uno hara el resto, haz tu lo mismo.

Vas y lo compras y espera en la mitad del camino.

Buenas,una reflexión, por si alguno le interesa.

Un día leí o me contaron no se, de dos hermanos que tenían un discovery 1 y un terrano, para currar con muchos años los coches unos 18 y mal tratados, una vez se los cambiaron y el del disco dijo del terrano que mal a, tratado el tiempo a este coche por dentro todo esta o roto o desencajado, que mal lleva la vejez....El del terrano en el disco dijo joer tiene los mismos años que el mio esta peor tratado y sin embargo envejece mucho mejor que el mio.

Salu2

Entiendo que cuesta trabajó comprar un land rover sea el modelo que sea , pero de ahí a comparar un DACIA  lo veo un poco ( mucho ) exagerar .No me quiero imaginar un choque frontal con un freelander ,  O lateral , o vuelco .

También decir que para el precio que tiene lo respeto mucho .
Saludos.

Todo tiene su lado bueno y su lado malo. Y cada uno expone las que le gustan...

En cuanto al duster, estoy de acuerdo a que mas bien tiene un toque al Amarok de vw.

Mi opinion sobre el, pues que es un concepto de suv util, ligero y con verdaderas aptitudes de suv, y con consumos decentes. Y esto es bueno. Prefiero un duster, un suv de verdad, a otros suvs, que la gente adora y que tantas ventas tienen, y caros ( me da igual la marca por que los hay de todas ) que ni son 4x4, ni son baratos, ni ligeros, ni son baratos de mantener, ni consumen poco, ni son tan amplios, ni tan seguros, ni eficientes, ni son mejores en lluvia o nieve... Como muchas de las berlinas a las que les han quitado ventas, para mi muchos de ellos son coches inutiles y malos dinamicamente comparados con dichas berlinas.

Ahora bien un dacia duster, me parece lo que es, un suv de verdad, y eso si es util. Si me preguntas si esteticamente me gusta, te dire que me parece horrible, y sus motores tampoco me entusiamas, los 1.6 gasolina gastan mucho ams de lo que dicen, y aunque son fiables, son gastones y no son ninguna joya en prestaciones. SI les montaran el 1.2 o 1.6 turbo de inyeccion directa de nissan... entonces cuidadito.
Y el motor dci, aunque hace buenos consumos, no son el colmo de la fiabilida, mi madre tiene un micra dci, y aunque no es mal coche, ha dado varios fallos y pecan muchisimo de inyectores... Estoy de acuerdo en que los hay peores, pero tampoco son la septima maravilla. Pero aun asi me parece un coche logico y con virtudes.

Sobre los precios de LR, pues si, son carisimos, demasiados quizas, pero es eso... pagas la marca, como pasa con Fraudi por ejemplo, pero al menos no te vende luego el mismo coche a mitad de precio con el simbolo de seat. Y tambien como todos tiene su lado bueno y su lado malo. Y lo cierto es que soy mas admirador de los LR viejos, que de los nuevos, me gustan los defender, los series, los range rover classic, y los discovery 1 y 2... el 3 tambien me gusta... pero es otra historia y aunque sea bueno, es caro.

Los precios tambien han subido debido a como se ha puesto la vida, cuando yo era mas chaval, la gente de clase media, podia tener un discovery o un RR classic. Hoy en dia, no. Pero esto no es debido solo al aumento de precio de los coches, y sus derivados, sino al empobrecimiento de la sociedad, y su bajo poder adquisitivo. Pero la verdad prefiero tener un coche en buen estado, aunque sea viejo, a tener un coche insipido y para gente que se ha rendido en la vida  ( esto lo digo a modo coña jeje ) solo por que es nuevo, y que no deja ser una mierda por muy nuevo que sea, y de eso tambien abunda.