Pues enhora buena ...será un cochazo...y es precioso. Por cierto.... he visto que en Segurillas había uno por ahí.... pues eso....con dos c*****s, El RRS " al monte"

Saludos.

Gracias Christian!!

Si, es parecido al de BMW, después de probarlo en un 745d E65 quedé enamorado... menuda manera más dulce de matarse, puedes circular por la Nacional 2 a más del doble de la máxima, sin darte cuenta... 😆 😆 😆 😆

Seguro que mi madre no se entera de que lo lleva, pero bueno, ahora ya que no he conseguido que se compre el V8, tendré que buscar repros, ese motor se me hace escaso para la masa a mover...

Pues enhora buena ...será un cochazo...y es precioso. Por cierto.... he visto que en Segurillas había uno por ahí.... pues eso....con dos c*****s, El RRS " al monte"

Saludos.

NI E COÑAAAAA!!

Para eso está el Classic!! 😆 😆 😆 😆 😆

Cómo mucho tocará la arena esa que hay en algunos parkings de tierra... 😆 😆 😆 😆 😳 😳 😕 😕

Al menos no es para ir al Carrefour... 😕 😕 😕 😉

Pregunta como acavo el RRS de Segurillas...............
Saludos!

Paso paso... que aún me dará por decirle a mi madre que anule el pedido, y se pida un Lexus Rx... con motor híbrido

Bueno... pues como siempre, me quedo sin bloqueo...

Resulta que el coche se iba a demorar en exceso, teniéndolo que matricular en 2008, y teniendo que pagar un 3% más... Al decirle al comercial que no era el trato, que exigíamos el 3% en forma de descuento para que el precio fuese el acordado, nos dijo que no podía apretar más.

Motivo por el cuál, nos hemos quedado con el coche del gerente del concesionario ( o eso dicen, cierto es que está matriculado a su nombre, y que estaba aparcado en el conce...) que es un RRS TDV8 HSE 🙄

Fantásticas llantas de 20" para ponerle unos buenos AT 😆 😆 😆

Y yo sin mi bloqueo trasero, eso si, parece tener un buen recorrido de suspensiones, y el Terrain Response es rarito de cojoplas, pero me asombra bastante, es decir, sube este por dónde no sube el classic, sin bloqueos, hablando de cruce de puentes, claro, el ABS hace lo que haría el bloqueo trasero, a su manera, y vas subiendo.

Gasta un web, no se mueve mal, buena visibilidad, cómodo, relativamente silencioso (el motor no se oye casi nada, el viento a 140 es excesivo, bajo mi punto de vista). Podría ser más grande por dentro, y el cambio me ha sorprendido para bien.

Esta tarde os pongo alguna foto, que en las de anoche no se vé nada...

Sin sacado el coche del asfalto, ya me da penita pensar que se le pueda meter por montaña... su máxima incursión fué en un parking de arena, y ya se ensució todo el culito... 🙄 🙄

Ays... que pena que sea taaaaaan bonito... 😆 😆 😆 😆 😆 y TAN caro!

P.D: Se admiten todo tipo de ayudas y sugerencias, pues el comercial para variar nos lo explicó todo muuuuy rápido, y con algunos fallos de conocimientos algo curiosos...