Un post, de lo más interesante, mejor gastar la pasta una vez que comprar dos veces.......

Hola, ya que hablamos de cadenas, en caso de llevar solo un juego, dónde se pondrían en el eje delantero o en el trasero.

Hola, ya que hablamos de cadenas, en caso de llevar solo un juego, dónde se pondrían en el eje delantero o en el trasero.

Delantero. Por varios motivos, para poder cambiar de dirección con tracción, pero sobre todo ya que las ruedas delanteras son las que se encuentran lanieve sin pisar, las traseras ya van sobre pisado.

Hola, ya que hablamos de cadenas, en caso de llevar solo un juego, dónde se pondrían en el eje delantero o en el trasero.

Delantero. Por varios motivos, para poder cambiar de dirección con tracción, pero sobre todo ya que las ruedas delanteras son las que se encuentran lanieve sin pisar, las traseras ya van sobre pisado.

Precisamente al ir las traseras sobre pisado es cuando pueden traccionar  mejor las cadenas, es mi opinión y así lo hago

buenas! yo compré unas para mis discovery , son de la marca jope ( made in spain) , me costaron 95€ en oferta ( tienda que estaba en liquidacion por cierre).

todavia no las he usado , pero tienen muy buena pinta , un saludo

Un truki es llevar unas bridas de plástico para tensar bien las cadenas.

La polémica de en que eje.... el manual de usuario creo que decia que atrás, yo creo como gus que mejor delante. En la práctica me da igual porque tengo dos juegos

Hola.
Si nos fijamos en el video de Gus, las ruedas traseras cuando mas necesitas su traccion, en la curva, no suelen alinearse con las delanteras y tienden a hacer un camino diferente, por lo que parece logico que las delanteras soporten la traccion ya que son las que guian y abren camino.
Sobre una linea recta favorecen aun mas la traccion, por lo que creo que las cadenas son mas efectivas delante.
Saludos
Vicente

Hola
La eterna discusión. Para mi sin lugar a dudas detrás.
Si no el culo tiende a caerse (como en el video de Gus) especialmente en las carreteras de montaña con curvas cerradas el culo se cae a la cuneta si o si. EL morro lo puedes dirigir con el volante pero el culo hace lo que quiere y si se te mete en algún sitio no lo sacas.
En algún foro se habló del tema y habia alguien de Andorra que decía lo mismo. Pero es tan fácil como probar y ver que te gusta más. 
Salute

Frente a un buen grosor de nieve o una buena placa de hielo, toda precaución es poca. Lo mejor es llevar las cuatro cadenas, no hacerse el valiente, saber sopesar todos los riesgos, y actuar con cabeza. Y más cuando circulamos por una pista que no nos conocemos al 100x100 o cuando tenemos un amenazador terraplén contraperaltado al lado.  ::)

Consejo: Probadlas y practicad a colocarlas en casa antes de que os hagan falta en mitad de un "fregao".  Nuestros neumáticos varían mucho de medidas reales en función del fabricante, dibujo más o menos agresivo, si son recauchutadas, etc.

¿Si tengo tracción a las cuatro ruedas, porqué la voy a desperdiciar? Creedme, es una buena inversión comprar cuatro cadenas.  😉

Un saludo,

Carles (GASSMAN)

La polémica de en que eje.... el manual de usuario creo que decia que atrás, yo creo como gus que mejor delante. En la práctica me da igual porque tengo dos juegos

Hola, en el manual del Discovery TD5 viene a decir que solamente su montaran cadenas en las ruedas delanteras si la rueda delantera es una 215/75 R16 Pirelli Scorpion S/T 107T. ¿Por qué dice esto Land Rover?

Entonces entiendo que con un solo juego hay que montarlas en el eje trasero.

Vale, eso en el del td5. Lo que yo digo me suena del 200 o el 300

Venga a ver esas marcas que dan resultado y precios......y a probarlas antes que nos quedemos sin nieve en la zona......je je je.

La polémica de en que eje.... el manual de usuario creo que decia que atrás, yo creo como gus que mejor delante. En la práctica me da igual porque tengo dos juegos

Hola, en el manual del Discovery TD5 viene a decir que solamente su montaran cadenas en las ruedas delanteras si la rueda delantera es una 215/75 R16 Pirelli Scorpion S/T 107T. ¿Por qué dice esto Land Rover?

Entonces entiendo que con un solo juego hay que montarlas en el eje trasero.

Entiendo que quieran decir que si te sales de esa medida la cadena pudiera rozar contra algún componente de la dirección, frenos, carrocería o los sensores del ABS