Cuidado que si te pasas al rectificar notarás que el pedal bajará mucho para empezar a frenar!!!!
Si están muy rayados..... Cambialos!!!! te aseguro que se nota muchísimo.

Yo me he dado un palizon para hacer frenar bien al mio y lo de rectificar no me parece buena idea.

Los tambores tampoco cuentan tanto.;)

Nos leemos

Epi

Pues los cambiare, tambien lo he pensado...he visto unos en paddock pero no se que tal seran....tienen muy buen precio.

http://www.paddockspares.com/576973-brake-drum-11-inch-swb-front-from-80-81-lwb-front-4cyl-s3-lwb-rear-110-rear.html

Creo que me he equivocado, es este:

http://www.paddockspares.com/591039-brake-drum-10-inch-88in-series-3-and-def-90.html

Bueno uno de los 2..... ;D ;D

Que opinion teneis de estos tambores ?

Habia pensado montar este kit, que tal?

http://www.paddockspares.com/swbkit1-brake-overhaul-kit-swb-to-1981.html

Gracias por vuestra opinion.

yo tengo los tambores de paddock, y por ahora parecen ir perfectos. Tampoco he usado el coche en carretera, pero el mecánico puso el coche en una bancada con rodillo para pruebas de frenada, y frenaba perfectamente.

No compré el kit, porque lleva unos bombines de marca nisu, y prefería pagar un pelín más, y comprar bombines de marca lockheed, que al menos son de marca conocida, por lo que compré las piezas cada una por su lado

Ya... eso es lo que me tira para atras del kit ese...

Mira.... depende como tengas los frenos, cualquier cosa que le pongas será mejor.

Los tambores de Padok, van bien en esta pieza.... tecnología la justa. 😀

Lo único que debes tener en cuenta si tienes un 88 o un 109, que hay tambores de 11' pulgadas y de 10' pulgadas, creo.;)

Nos leemos

Epi

Tengo un 88 y son de 10 pulgadas....le voy a poner el kit y los tambores, por que la verdad es que teneis razon....mejor que los que tiene puestos seguro que estaran los nuevos y asi podre opinar sobre el kit de paddock.... 😉

Muy buenas.
Yo se los puse y van bien...:D