a parte de la rueda, me gusta la plancha de aluminio y el parachoques trasero, que supongo mejorara mucho los angulos de salida, un saludo.

A mi me encanta pero lo combinaria con esta otra foto 🙂

eso ya seria la re-ostia si alguien se atreve a hacerlo que me avise jaja

La idea no es mala, personalmente la desestimo.
Creo que la palanca al estar abierto es enorme,
para un solo punto de apoyo.
Abrir esto en una pendiente puede ser un ejercicio de fuerza.
Ademas veo que restringe la visibilidad por lo alto de la posicion de la rueda.

Parachoques y proteccion, aprobado

Gracias por compartirlo
salu2ato2

Feo feo feo, pero feo.    pobre P38...  hay fulanos para todos los gustos... le mutila el culo hasta deformar del todo la linea del coche y luego deja el paragolpes delantero con faldon???

no entiendo na.

Del soporte de rueda, pues lo que dice el Dr. MRx4....  bonito y poco mas.  En rutas no aguanta seguro y en trialeras, imposible de mover.  Es lo mismito mismito que los cajones del maletero.  Todo muy organizado y muy bonito pero cuando lo necesitas y estas colgado, necesitas 10 personas para poderlo abrir.

En rutas no aguanta seguro y en trialeras, imposible de mover.

Que no aguanta en rutas ??? Hay un montón de viajeros africanos con este tipo de soportes, incluso con doble rueda ... a que te refieres ?

Me refiero es ese soporte en concreto.  Solo tiene una bisagra, que ademas, está muy abajo.  Aguantar, quiza aguante, pero esa rueda se va moviendo todo el dia, seguro.  Para que un soporte sea firme, necesita al menos otra bisagra arriba.  Piensa que si los defenders arrancan el porton trasero solo con el peso de una rueda de serie, montale un ruedon y 20 litros de combustible...

Me refiero es ese soporte en concreto.  Solo tiene una bisagra, que ademas, está muy abajo.  Aguantar, quiza aguante, pero esa rueda se va moviendo todo el dia, seguro.  Para que un soporte sea firme, necesita al menos otra bisagra arriba.   Piensa que si los defenders arrancan el porton trasero solo con el peso de una rueda de serie, montale un ruedon y 20 litros de combustible...

Aaaah ! Yo he visto un soporte de este tipo para Disco3 (sólo rueda de repuesto) y te asombraría ver el tamaño de la bisagra inferior 😮 No te lo discuto, pero parece robusto ::)

Ombre la bisagra aguanta, lo que pasa que como que yo no me meto casi nunca en trialera k soy poco trialero mas pistero ya me vale ademas tapa visivilidad pork  es un pedazo rueda.Yo todavia estoy intentando pensar i mejorarlo un poco ya os ire contandoo!

Ok, ves contandonos, pero por favor, esmerate mas en escribir que esto es un foro, no un telefono movil.  No te cuesta nada hacerlo bien.

Saludos!

alguien sabe donde venden los parachoques para el p38 y que pueden valer, ya he roto 2 del p38, en cuanto ven el campo se asunstan  😀

al ser de metal es fuerte y al ir mas alto mejora mucho el angulo de salida, luego el problema esta con los 2 escapes....  pero por lo menos lo del prachoques estaria solucionado.

Buenas

Estoy con los que opinan que demasiado peso para un solo punto. No le veo problemas de fatiga sino de incomodidad de manipilacion, pensar que hay momentos en que la puerta del defender, en egun que posicion ya cuesta manipularla

Por lo demas, cada dia me cuesta mas aceptar que no es aconsejable hacerse con un P38, mucha mala fama y por desgracia en un tanto por ciento demasiado elevado mala fama comfirmada.
Aqui en andorra se encuentran autenticas gangas, pero sabiendo la cantidad de problemas que tiene este coche es una lastima, pues se que es comodisimo, super eficaz y esteticamente precioso, todo eso cuando funciona.
Por desgracia insisto no conozco ningu propietario o ex propietario que no haya tenido los dichosos problemas con la neumatica, o la bomba de agua, o un sinfin de problemas electricos o incluso se de uno que los ha sufido todos!!!
Una lastima pues el coche es precioso.

Este ladrillo para deciros, merece la pena invertir dinero encomprar y preparar un coche que sabemos tendra problemas?

Lo dicho una lastima pues me encanta pero.....

Seguire con el classic que aunque no es en absoluto indestructible, tiene el encanto de casi ser un clasico y aguanta mejor el trote

me apunto a los problemillas de neumatica y hace 2 dias al de la bomba del agua, por ahora no me han dado mucha lata las cosas electricas salvo los asientos calentables y el espejo interior que no funcionan, el otro dueño se gasto mas de 4000 euros en LR y la verdad tampoco lo he notado mucho.

alguien sabe donde venden estos parachoques de metal, precio etc etc, un saludo.