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RRc V8 Refrigerante / anticongelante
Muy buenas, despues de mucho leer sobre anticongelantes en el foro me puse a mirar el de mi range, y resulta que en vez de amarillo, verde o rosa, tiene un color marron que tiene muy mala pinta,
Mañana ire a comprar el nuevo anticongenate IAT o inorganico y el limpiacircuitos que seguro que le va a venir muy bien.
Mi pregunta es que cuantos litros suele llevar nuestros range?? (Es un 3.5 EFI)
Tampoco encuentro los tapones que comentan por aqui de purgado, asi que tendre que invesigar un poco mas.
Si tengo que tener algo mas en cuenta me gustaria que me lo comentaseis.
Un saludo
El manual indica 11.4 litros. Si compras 2 garrafas de 5 litros de anticongelante al 50%, lo que te falte lo puedes completar con agua sin mayor problema.
Agua, mejor que no
Usar El Buscador,
es un tema muy bien tratado en este foro
http://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=78844.0
Los tapones
visto el motor de frente
sobre el radiador, al extremo izquierdo un tapon negro de plastico
MUY fragil
Al lado Izq del Plenum, un tubo que viene del radiador de la calefaccion,
en la parte superior otro tapon de plastico MUY fragil
El aire en el circuito
especial cuidado con las bolsas de aire, son para volver loco al novato
con paciencia las sacas o reduces al minimo, el motor hace el resto.
Ahora esperemos por mas y mejores sugerencias
Agua, mejor que no
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Ahora esperemos por mas y mejores sugerencias
Hombre, el anticongelante es una mezcla azeotrópica de etilenglicol y ... ¡AGUA!. Vaya, por mezclar 10 litros de anticongelante al 50% con 1,4 litros de agua no va a pasar nada, excepto que tendremos 5 litros de etilenglicol y 6,4 litros de agua, o anticongelante al 43,86%.
Acepto que no se puede añadir agua a la cerveza, por ejemplo. Pero aquí tratamos de otra cosa. 😉
Ojo con el agua, pues aunque sea una mezcla azeotropica, si no añades agua desmineralizada o como mínimo desionizada, podría ocurrir descomposición del anticongelante.
No cuesta nada comprar tres garrafas y guardar el resto para futuros rellenos.
Mezcla azeotropica
Es una mezcla líquida de dos o más Compuestos químicos que hierven a temperatura constante y que se comportan como si estuviesen formadas por un solo componente.
Que algunos somos de letras
Pero, lo de mejor comprar tres garrafas, si lo he pillado. 😉
A ver, se sobre-entiende pero mejor puntualizarlo:
Al hablar de añadir agua, se habla de agua destilada (o desionizada), la típica de las baterias etc. NADA DE AGUA DEL GRIFO.
Pasar, no pasa nada si se le añade 1,4 litros. De hecho, algunos anticongelantes vienen "puros" y hay que mezclarlos en la proporción (40%, 50% etc) con agua destilada.
Para no complicarte, compra tres garrafas y lo que te sobre al maletero: para emergencias o para un próximo cambio. Nunca está de más.
Buenas a todos, la semana pasada realice el cambio de anticongelante y lo hice con una garrafa de 10 litros vacía, esta la llené con 5 litros de anticoge..., concentrado y 5 litros de agua destilada.
LUEGO sin quitar ningún tipo de tornillitos, le solté la abrazadera y el tubo que hay en la parte inferior del radiador...,en este instante empezó a salir todo el líquido, volví a poner el tubo y le eché la garrafa, de la cual no cogió los 10 litros, sí no unos 9, 5.
Esto quiere decir que en el circuito de la calefacción aún se quedaron cerca de 2 litros, más o menos..
Pero se irán mezclando con el nuevo anticoge...., puro y esto no supone nada.
Para quitar el tubo del radiador hay que acceder habríendo el capo y no desde debajo del coche.
acordaros luego de ir vacíando las burbujas de aire, moviendo el tubo que va hasta el motor y calentando el coche e ir rellenando..,así durante unos días inspeccionar..
corregirme sí he hecho mal algún paso..,yo tampoco vi los tapónes de vaciado al lado de los colectores de escape..
saludos
Tengo en casa 15 litros de anticongelante de la marca ad, que lo sirven en tiendas de recambios de esta zona y es al 30% -18 ºC y pone que protege todo tipo de metales.
He llamado al fabricante y me lo ha confirmado, asi que le metere este hasta verano, que tengo idea de sacar el radiador y darle una buena limpieza
Ya esta cambiado este fin de semana y sin problemas. De los 11.4 litros que me comentaron por aqui se quedo en unos 9, y eso que sople bien el circuito antes de meter el nuevo liquido.
Noto y notaba que la calefacción no funciona muy bien, como que pasa poco aire, y creo que estara bastante lleno de suciedad externa.
He leido bastante sobre este tema y se que esta complicado acceder al radiador, pero mi prgunta es si hay algun truco sin desmontar el salpicadero de soplar las laminas del radiador??
