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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 12/03/2013 11:26 pm
Aver si podeis orientar un porquito...tengo muchas ganas de echarme un VM baratito para restaurar...podriais decirme que mirarle en el momento de la compra para que no me la "metan doblá" 😉
Tambien preguntaros a propietarios de VM cual es el consumo medio que le sale a estos bichos...aver si va a interesar mas meterse en un V8 (aunque...ya tengo un 4.0 ese de 13-14l no lo bajo ni a tortas)
Gracias y un saludo
12/03/2013 11:34 pm
Yo tengo un VM con 255.000 km. Cosas a mirar: todo, como en cualquier 4x4 de más de 20 años. Especialmente que el circuito de refrigeración esté limpio, que no haya mezcla de aceite con el agua, etc. Mejor el 2.5 que el 2.4.
Consumo: haciendo cruceros de 100-110 en autovía está por los 10,5 l/100 km.
13/03/2013 1:13 pm
El mío es un 2.4 TD y anda por los 12 L. en uso mixto (70% autovía 30% urbano)
En el monte con un 100% del recorrido con reductora se dispara a los 24 L.
Mírale que entre y salga bien la reductora y el bloqueo. Muy importante.
Que tenga todo homologado, y lo que no esté, que te lo digan, que luego vienen los problemas.
Uno de los foreros que anda por aquí las está pasando canutas con un "falta de homologar" que el dueño anterior le dijo que "no te preocupes a mí me pasa la itv sin problemas" Los coj+++es!!
13/03/2013 6:14 pm
pues mirar, lo que a cualquier todo terreno, comprueba que no suba de temperatura por el tema de los culatines, revisa el liquido refigerante que este limpio y que el viscoso del ventilador funciona bien ,comprueba el termostato que funcione o lo tenga, muchos dueños lo quitaban por el tema de la temperatura,lo demas como cualquier todo terreno de esa edad.....
de consumos el mio en carretera se mueve sobre los 10 litros... en monte ya es incalculable 😮 ;D
suerte
un saludo