Efectivamente lleva grasa. El problema que tienes es que tienes mal el reten interior del eje, el que separa la valvulina del eje y la homocinetica. Esto hace que se salga la valvulina y salga por la misma homocinetica. Tendrás que cambiarlos todos para asegurarte. Creo recordar que lleva 3 retenes 2 pequeños en el interior y el grande de la homocinetica.

No, no lleva grasa, llevaban valvulina hasta un determinado número de chasis y en adelante sí que lleva grasa. Puedes saber si tu 300 "nació" llevando grasa o valvulina según lleve tapón de nivel o no (obviamente llevan valvulina los que tienen tapón de nivel).

Ahora, y aparte de la corrección, es recomendable pasar a rellenarlos a grasa en la medida de lo posible.

Averigua si originalmente llevabas grasa o valvulina y en caso de lo primero es lo que te dice alextremo, en caso de lo segundo, puedes probar a vaciar la valvulina y rellenarla de la grasa para homocinéticas y posiblemente deje de perder, pues es un poco mas densa (si no lo hiciera, desmontas y cambias el retén grande que hace el cierre contra la bola cromada o bien lo cambias desde un principio antes de sustituir valvulina por grasa).

gracias salvaje si que lleva tapon de cuadrado ariba y otro mas pequeño de vaciado debajo yo lo tengo desde ace años el coceh y nunca se la cambiado esa valvulina y creo que es la que viene de serie,me tocara desmontar y cambiar reten y rellenar denuevo,entonces oara saver si llevan grasa o valvulina hay que fijarse si lleva tapon de llenado o no?solo es un reten el que debo cam ;)biar?gracias saludos

A ver josito, atiende a la imagen, en la parte delantera verás arriba el de llenado y abajo el de drenaje, y a media altura (si lo tiene), el de nivel (En rojo el de vaciado, justo debajo del tornillo gordo del tope de giro verás uno cuadradillo, ese es el de nivel):