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RRc MY91 Calor en el interior.
Buenas tardes.
Después de un rato conduciendo,sale mucho calor de la parte de la caja de cambios de mi Range Rover del 91.
Alguna idea ???
Gracias.
Se me ocurre nivel de caja bajo, combrobar nivel.
Tambien se te puede haber partido el escape por la brida de union, a la altura de la caja, y suben los efluvios. Esto lo he padecido... veras que la brida esta negra por fuera, si es diesel.
¿Te ocurre siempre o ahora lo notas más?, si la caja está baja de nivel aceite se sobrecalienta que da gusto, a la transfer le pasa lo mismo.
A mi me pasa porque se me ha roto la consola central, y sale el aire caliente por los huecos, es verdad que cuando rellené la caja se notaba muchisimo menos el calor.
En una ocasion el mecanismo que acciona la trampilla de la calefaccion
hacia abajo, se desengancho y salia un chorro de aire caliente,
la situacion era critica, revisa eso antes de desmontar todo lo que tenga grasa.
Cuenta como te ha ido.
Santiago69, una vez se me quedó el freno de mano un poco enganchado, rozaba levemente, no os podéis ni imaginar el color que tomó el tambor con el consecuente calor, ya que te pones revisa por ahí, suerte!!!!!
Ok
Gracias a todos por la respuesta,empezaré comprobando nivel aceite.
Ya os contare
Gracias.
A mi me pasa algo parecido, cuando hago un viaje medianamente largo (media hora mínimo) empieza a salir un calor exagerado de ahi, antes no me pasaba, solo desde que cambie la caja el año pasado.
Empieza a dar un calor inaguantable en verano, y las marchas se ponen más "ásperas", puede también ser del nivel?. También pasa que empieza a oler como a aceite quemado, o gasolina quemada.. en invierno no se ponen tan ásperas, pero el calor si sale.
Saludos
Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
A mi me pasa algo parecido, cuando hago un viaje medianamente largo (media hora mínimo) empieza a salir un calor exagerado de ahi, antes no me pasaba, solo desde que cambie la caja el año pasado.
Empieza a dar un calor inaguantable en verano, y las marchas se ponen más "ásperas", puede también ser del nivel?. También pasa que empieza a oler como a aceite quemado, o gasolina quemada.. en invierno no se ponen tan ásperas, pero el calor si sale.
Saludos
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Llevas atf en la caja?
A mi me pasa algo parecido, cuando hago un viaje medianamente largo (media hora mínimo) empieza a salir un calor exagerado de ahi, antes no me pasaba, solo desde que cambie la caja el año pasado.
Empieza a dar un calor inaguantable en verano, y las marchas se ponen más "ásperas", puede también ser del nivel?. También pasa que empieza a oler como a aceite quemado, o gasolina quemada.. en invierno no se ponen tan ásperas, pero el calor si sale.
Saludos
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Llevas atf en la caja?
Realmente no sé cuál llevo
La caja de cambios y transfer puede estar perfecta, pero si la goma que está bajo la consola central se rompe por ahí entra muchísimo calor. La mía se rompió y simplemente la pegué.
Y no estaría de más que le cambiases el MTF o el ATF de la caja de cambios y la transfer. Un cambio al año o año y medio no le viene nada mal.
